صور.. لأول مرة بمصر.. الإسكندرية على أعتاب تشغيل الأتوبيس الكهربائى.. توريد 15 سيارة من الصين وتشغيل تجريبى 3 أشهر على المحاور الرئيسية.. خالد عليوة: لدينا أسطول به 732 أتوبيسا وجار توريد 20 مينى باص

شهدت محافظة الإسكندرية نقلة نوعية فى منظومة النقل العام بالمحافظة، فبعد أن أعلنت الهيئة العامة لنقل الركاب بالإسكندرية برئاسة اللواء خالد عليوة رئيس الهيئة، عن توقيع مذكرة تفاهم لدراسة مشروع "المونوريل" القطار المعلق مع إحدى الشركات الصينية تمهيدا لإنشائه لأول مرة فى مصر، أعلنت الهيئة اليوم عن الاتفاق على توريد 15 أتوبيسا يعمل بالكهرباء فى تجربة هى رائدة تحدث لأول مرة فى مصر.

من جانبه قال اللواء خالد عليوة رئيس الهيئة العامة لنقل الركاب بالإسكندرية، إن تشغيل الأتوبيس الكهربائى، تجربة يتم تطبيقها لأول مرة فى مصر، وتأتى فى إطار تطوير خدمة النقل بالإسكندرية وتدعيم أسطول النقل بالهيئة العامة لنقل الركاب بالإسكندرية بأحدث وسائل النقل الحضرى وصديقة للبيئة، وذلك لتقديم الخدمة المتميزة لجمهور الإسكندرية والوافدين والحد من ارتفاع معدلات التلوث بالمدينة.

نموذج للأتوبيس الكهربائى المقرر توريده لمصر

وأشار رئيس اللواء خالد عليوة فى تصريحات خاصة لـ"اليوم السابع" إلى أن الهيئة العامة لنقل الركاب بمحافظة الإسكندرية، قد قامت بالإعلان عن مناقصة عامة عالمية لتوريد عدد 15 أتوبيس يعمل بالكهرباء، وقام عدد (17) شركة عالمية بشراء كراسة الشروط وتقدم منهم عدد خمس شركات بالعروض في المناقصة وبعد الانتهاء من البت الفنى والمالى طبقا للقانون رقم 89 لسنة 1998 الخاص بالمناقصات والمزايدات ولائحته التنفيذية تم الترسية على الشركة الصينية بتاريخ 31 أكتوبر 2017، ووكيلها المصرى الشركة الهندسية لصناعة السيارات وذلك لتوريد عدد (15) أتوبيس يعمل بالكامل بالكهرباء

وكشف رئيس الهيئة العامة لنقل الركاب أنه سيتم  توريد عدد واحد أتوبيس للتجربة لمدة ثلاث أشهر حتي يتم تفعيل وتوريد باقى الكمية، وسيتم تشغيل الخدمة على المحاور الرئيسية بالمحافظة وهى محور كورنيش البحر، ومحور شارع أبو قير ومحور المحمودية بعد التطوير.

وأشار إلى أن الأتوبيس الذي يعمل بالكهرباء يختلف عن مثيله الذي يعمل بالوقود أو الغاز حيث إنه أكثر أمانا وصديق للبيئة، أقل تكلفة فى عمليات الصيانة والإصلاح، ومكيف هواء، كما أنه أقل جهدا فى تنفيذ عمليات الصيانة، ومزود بنظام لمساعدة ذوى الاحتياجات الخاصة، بالإضافة إلى أنه مزود بخاصية التتبع ولا يستخدم أى نوع من الوقود أو الغاز.

وحول تكلفة الأتوبيس الكهربائى وسعر التذكرة المقررة قال "عليوة": "إن سعره يعادل تقريباً سعر الأتوبيس الغاز الآن، ومن المنتظر انخفاض الأسعار مستقبلاً، أما عن سعر التذكرة فلا يمكن تحديدها الآن وسيتم تحديد سعر التذكرة عقب التشغيل التجريبى لمدة 3 أشهر والتأكد من نجاح التجربة فى شوارع الإسكندرية، وحول إمكانية تحويل السيارات الحالية إلى سيارات تعمل بالكهرباء قال إن الهيئة لديها عرض بإعادة تأهيل أتوبيسات السولار والغاز لتعمل بالكهرباء.

من جهة أخرى أكد اللواء خالد عليوة رئيس الهيئة العامة لنقل الركاب بالاسكندرية ، على أن محافظة الإسكندرية بها أسطول ضخم من الأتوبيسات موزعة على كل خطوط الخدمة لضمان وصول الخدمة إلى كل مناطق المحافظة والمتطرفة منها.

وقال رئيس الهيئة العامة لنقل الركاب بالإسكندرية لـ"اليوم السابع": إن الإسكندرية كان بها 468 أتوبيس فقط عام 2014 وتم زيادتها خلال عام 2015 وعام 2017  من خلال توريد عدد جديد من السيارات على مراحل مختلفة، حتى بلغ حجم الأسطول حاليا 732 أتوبيسا، حيث تم شراء 288 أتوبيسا جديدا،

وأوضح عليوة: أنه تم رفع كفاءة 411 أتوبيسا على 30 مرحلة  بمعدل كل شهر مرحلة ، مشيرا إلى أنه من المنتظر توريد 20 مينى باص مكيف جديد لدعم الخطوط الحالية، بالإضافة إلى توريد عدد 2 أتوبيس "بدورين" خلال 3 أشهر من الآن ليصبح إجمالى عددهم 6 أتوبيسات سياحية بالإسكندرية.

الأتوبيس الكهربائى من الداخل

فيما أكد أنه تم استحداث خطوط نقل جديدة لخدمة الأتوبيسات لضمان الوصول إلى أبعد مناطق الإسكندرية توفير خدمة متميزة للمواطنين ، حيث تم استحداث خط" المندرة – الكيو 21 " و"المعمورة - المنشية " و" أبو قير - القائد إبراهيم".

من جانبه قال الدكتور محمد سلطان محافظ الإسكندرية، إن تطوير المحاور المرورية بالمحافظة من أهم التحديات بها، كما أن مشروعات النقل الجماعى من أهم المشروعات  المحورية  لأهمية الإسكندرية كمدينة سياحية وتوفير وسائل نقل جماعية متطورة، و أن الإسكندرية تعمل حاليا على عدة مشروعات فى إطار النهوض بمنظومة النقل العام بالمحافظة منها  مشروع تطوير محور المحمودية، ومشروع تطوير خط سكة حديد أبو قير وربطه بمنطقة برج العرب، ومشروع إعادة تأهيل ترام الرمل كمترو حضرى.

خطة لتأهيل الأتوبيسات الحالية

وقال محافظ الإسكندرية إنه سيتم البدء فى مشروع تطوير ترام الإسكندرية مطلع العام القادم 2018  بتكلفة تقدر بـ363 مليون يورو، مقدمة من بنك الاستثمار الأوروبي والوكالة الفرنسية للتنمية بموجب الاتفاقية التي وقعتها الدكتورة سحر نصر وزيرة الاستثمار والتعاون الدولي، والدكتور هشام عرفات وزير النقل، مع  يوهانس هان المفوض الأوروبى لسياسات الجوار.

الأتوبيس الحالى بشوارع الإسكندرية

أسطول الإسكندرية وبه 732 أتوبيسا

الأتوبيس السياحى

نموذج للأتوبيس الكهربائى المقرر توريده لمصر