شريان تنموي ذكي يربط العاصمة الجديدة بالمجتمعات العمرانية الجديدة.. فيديو

​فى إطار الطفرة الكبرى التي تشهدها منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام في مصر، يبرز مشروع القطار الكهربائي الخفيف (LRT) (العاصمة الجديدة– العاشر من رمضان) كأحد أهم المشروعات القومية التي أعادت رسم خريطة النقل الحديث في شرق القاهرة الكبرى، ليوفر وسائل انتقال آمنة، سريعة، وعصرية تخدم المدن والمجتمعات العمرانية الجديدة بكل كفاءة.

​مراحل المشروع والمسارات الحيوية التي يخدمها

​يمتد مشروع القطار الكهربائي الخفيف (LRT) بطول إجمالي يصل إلى نحو 103 كيلومترات، ويضم 45 محطة تم تنفيذها على عدة مراحل متتالية لتغطية نطاق واسع من التجمعات العمرانية والاتصال المباشر بشبكة خطوط المترو. ومن أبرز محطاته ومساراته الحيوية:
​ربط خطوط الشبكة: يبدأ الخط من محطة تبادلية مع الخط الثالث لمترو الأنفاق في محطة عدلي منصور المركزية، وصولاً إلى العاصمة الجديدة الجديدة ومحافظة الشرقية.
​خدمة المدن الجديدة: يمر القطار ويخدم مناطق ومدينة العبور، المستقبل، الشروق، هليوبوليس الجديدة، بدر، العاشر من رمضان، وصولاً إلى قلب العاصمة الجديدة  والمناطق الصناعية والتعليمية المحيطة بها.

​نقلة نوعية في جودة الحياة وخدمة قطاعات الدولة والمجتمع

​يحقق القطار الكهربائي الخفيف (LRT) عوائد استراتيجية كبرى تسهم في دفع عجلة التنمية المستدامة، من أبرزها:
​خدمة الجامعات والمناطق الصناعية: يسهل حركة انتقال طلاب الجامعات والعاملين بالمناطق الصناعية الكبرى في بدر والعاشر من رمضان يومياً بكل يسر وأمان.
​الربط مع شبكات النقل الحديثة: يحقق تكاملاً تاماً مع وسائل النقل الأخرى مثل المونوريل والاتوبيس الترددي (BRT) وشبكة القطار الكهربائي السريع، مما يختصر أزمنة الرحلات بصورة غير مسبوقة ويقلل الاعتماد على السيارات الخاصة.
​النقل الأخضر المستدام: يساهم في خفض معدلات الانبعاثات الكربونية ودعم توجه الدولة نحو التحول الأخضر وتوفير بيئة نظيفة ومستدامة.