تمنح خطة التنمية الاقتصادية والاجتماعية للعام المالي 2026/2027 قطاع الطرق والنقل أولوية واضحة داخل برامج التنمية المحلية، في ضوء ارتباط تطوير شبكات النقل.
في خطوة جديدة نحو الارتقاء بمنظومة النقل الجماعي وتيسير حركة التنقل للمواطنين وفقاً لتوجيهات الدولة ووزارة النقل لدعم مشروعات النقل الأخضر والمستدام.
ماذا كان سيحدث لو لم تمتد جسور التنمية فوق النيل لتربط شرق الشرق بالغرب ؟.. سؤال يكشف حجم التغيير الذي أحدثه محور طما على النيل، ذلك المشروع الذي لم يكن مجرد طريق جديد.
قدم تليفزيون اليوم السابع فيديو حول تطوير الطرق والكباري ودوره في إنقاذ القاهرة من شبح الشلل المروري، واستعرض الفيديو حجم المشروعات القومية التي نفذتها الدولة لتطوير شبكة الطرق ورفع كفاءتها..
تستهدف الحكومة المصرية تحقيق قفزة تاريخية في التنافسية الدولية من خلال التواجد ضمن المراتب العشر الأولى عالمياً في «مؤشر جودة الطرق» بحلول عام 2030.
طفرة استثمارية شهدها قطاع النقل بدفعة استثمارية قوية ضمن خطة التنمية الاقتصادية والاجتماعية الجديدة، حيث ارتفعت الحصيلة الموجهة للقطاع لتصل إلى نحو 404 مليارات جنيه.
في قلب التحولات الاقتصادية التي تشهدها البلاد، لم تعد شبكات الطرق والموانئ ومحاور النقل مجرد مسارات لتسهيل الحركة، بل تحولت إلى المحرك الأساسي لضخ الدماء في شرايين الاستثمار.
حذر الدكتور صفي الدين متولي، استشاري التنمية المستدامة، من تداعيات استمرار الاضطرابات التي تشهدها منطقة البحر الأسود على أسواق الغذاء العالمية،
تحت عنوان "تطوير 357 منطقة وتنفيذ 65487 وحدة بتكلفة تتخطى 3 مليارات دولار لإنقاذ آلاف الأسر من الموت المُحقق" كانت افتتاحية عدد اليوم السابع 5 سبتمبر 2026..
في ظل توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بتطوير البنية الأساسية للدولة المصرية والارتقاء بمستوى الخدمات المقدمة للمواطنين، يواصل الفريق مهندس كامل الوزير
كشفت الهيئة القومية للأنفاق عن الأبعاد التخطيطية والفنية وراء اختيار موقع محطة المونوريل على طريق "القاهرة - الإسكندرية الصحراوي"، مؤكدة أن اختيار أماكن المحطات يخضع لدارسات دقيقة تستهدف ربط المحاور الرئيسية بشبكة النقل الجماعي الحديثة.
لم تعد مشروعات النقل مجرد طرق جديدة أو خطوط سكك حديد تمتد بين المحافظات، بل أصبحت جزءا من خريطة أكبر لإعادة تشكيل حركة الاقتصاد والمواطنين في مصر.
مشروعات النقل لا تشق الطرق فقط، بل تفتح معها طرقًا جديدة أمام فرص العمل؛ فخلف كل طريق وكوبري وشبكة نقل ومشروع للبنية الأساسية
أشاد محمد أبو العباس، رئيس النقابة العامة للعاملين بالنقل والمواصلات والمركبات السياحية وخدماتها، بالتوجيهات والرسائل التي وجهها الرئيس عبد الفتاح السيسي،
تحت عنوان «توجيهات رئاسية لاحتواء التصعيد الإقليمى ورفض المساس بسيادة الدول العربية»، تنشر «اليوم السابع» فى عددها الورقى الصادر غدًا الجمعة
نظم قانون الخدمة المدنية رقم 81 لسنة 2016، إجراءات وضوابط وشروط بشأن نقل وندب الموظفين والعاملين بالجهاز الإداري للدولة، الخاضعين لأحكام هذا القانون.
في تحول يستهدف إعادة رسم خريطة نقل البضائع في مصر، تضع الحكومة النقل البحري والنهري في صدارة مستهدفات منظومة النقل حتى عام 2030، مع توجه لزيادة الاعتماد على الوسائل ذات القدرة الأكبر على نقل كميات ضخمة من السلع والبضائع.
سجلت سوق الاندماج والاستحواذ في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا نشاطًا قويًا خلال النصف الأول من عام 2026، مع إتمام 390 صفقة بقيمة إجمالية بلغت 46.7 مليار دولار، وفقًا لأحدث تقرير صادر عن شركة إرنست ويونغ «EY».
لم تعد مشروعات الطرق والكباري والسكك الحديدية والموانئ في مصر مجرد أعمال إنشائية، بل أصبحت أحد أهم محركات النمو الاقتصادي، ورهانًا رئيسيًا لجذب الاستثمارات وتعزيز تنافسية الاقتصاد الوطني.
أكد أشرف أبو النصر، مساعد رئيس حزب حماة الوطن وأمين الأمانة المركزية للتنمية والاستثمار بالحزب، أن الذكرى الحادية عشرة لافتتاح قناة السويس الجديدة