"الطرق والكبارى" تعلن بدء تنفيذ خطة إعادة صياغة إعلانات الطرق..عادل ترك:سنزيل التعديات والمخالفات..وطرح الإعلانات بالمزايدات وانتهى زمن الأمر المباشر.. ويؤكد: نستهدف توجيه زيادة الإيرادات فى الصيانة

الأحد، 26 أبريل 2015 04:00 ص
"الطرق والكبارى" تعلن بدء تنفيذ خطة إعادة صياغة إعلانات الطرق..عادل ترك:سنزيل التعديات والمخالفات..وطرح الإعلانات بالمزايدات وانتهى زمن الأمر المباشر.. ويؤكد: نستهدف توجيه زيادة الإيرادات فى الصيانة اللواء عادل ترك رئيس هيئة الطرق الكبارى
كتب رضا حبيشى

مشاركة

اضف تعليقاً واقرأ تعليقات القراء
أعلن اللواء عادل ترك، رئيس هيئة الطرق الكبارى الجديد، بدء الهيئة فى تنفيذ خطة لإعادة صياغة إعلانات الطرق المنتشرة على مستوى الجمهورية، لافتًا إلى أن الخطة تشمل طرح أى إعلانات بالمزايدات العامة، مع إزالة المخالفة أو التعديات، موضحًا أن الهيئة تستهدف زيادة إيراداتها.

وأضاف رئيس هيئة الطرق والكبارى، فى تصريحات خاصة لـ"اليوم السابع": "فيه مشاكل فى الإعلانات على الطرق وتداخلات من جهات أخرى.. ونحن بدأنا نعيد صياغة إعلانات الهيئة لتعظيمها.. لأن إيرادات الإعلانات تذهب فى الصيانة.. وأى تعديات سيتم إزالتها"، مشيرًا إلى أنه الهيئة ملتزمة مع المعلنين بالتعاقدات المبرمة معها ولن تسمح بوجود مخالفات لهذه التعاقدات.

طرح الإعلانات سيكون بالمزايدات العامة



وقال رئيس هيئة الطرق والكبارى: "أى إعلانات سيتم طرحها سيكون من خلال مزايدات.. ومفيش حاجة اسمها أمر مباشر تانى.. وستكون الإعلانات بشكل حضارى وفى أماكن محددة وعلى مسافات آمنة من الطريق، حماية لأرواح المسافرين عليها"، مشيرًا إلى أن الهيئة تريد أن تكون الإعلانات حضارية بما يتفق مع شكل الطرق، ولا يعوق الرؤية المرورية.

واستطرد رئيس هيئة الطرق والكبارى: "أنا كنت فى الهيئة منذ 4 سنوات وعارف هذه المشاكل.. وسنحلها.. وعندنا اجتماع الأسبوع المقبل من أجل هذه المشاكل"، لافتًا إلى أن هدفه تعظيم إيرادات إعلانات الطرق بما سينعكس على مستوى الصيانة بالطرق والكبارى، حيث إن الإيرادات تذهب مباشرة للصيانة.

الشروع فى تنفيذ خطة لرفع كفاءة الكبارى القديمة



وفى سياق آخر أكد "ترك"، شروع الهيئة فى تنفيذ خطة لرفع كفاءة الكبارى القديمة، بجانب بناء كبارى بديلة للتى لم تعد مناسبة للحمولات الحالية، مستطردًا: "أعمال الصيانة مستمرة.. ونحن بدأنا فيها من زمان.. لكن اختلاف الأوزان عمل مشكلة.. إحنا عاوزين الكبارى تشيل حمولة 100 طن.. وفيه بعض الكبارى مصممة لحمولة 60 طنًا.. لذلك نحن بدأنا فى إنشاء كبارى جديدة بديلة للكبارى التى حمولتها 60 طنًا".












مشاركة



الرجوع الى أعلى الصفحة