شركات الطيران تحدد بنهاية 2016 أسرع طريقة لاستخلاص بيانات الصندوق الأسود

تتوقع شركات الطيران العالمية أن تتفق بنهاية العام على أفضل طريقة لضمان استخراج البيانات بشكل أسرع من الصناديق السوداء للرحلات، وهو ما قد يساعد فى كشف أسباب كوارث مثل حادث اختفاء طائرة مصر للطيران الشهر الماضى.

ولا يزال البحث جاريا عن الصندوقين الأسودين للطائرة التى كانت فى طريقها من باريس للقاهرة بعد نحو أسبوعين من تحطمها فى البحر المتوسط ومقتل كل من كانوا على متنها وعددهم 66 شخصا. وهذا أحدث مثال على الصعوبات فى تحديد موقع تلك الأجهزة المهمة فى التحقيقات.

وأصبح تعقب الطائرات أولوية بالفعل منذ اختفاء رحلة الخطوط الجوية الماليزية إم.إتش 370 عام 2014 وقالت المنظمة الدولية للطيران المدنى (ايكاو) التابعة للأمم المتحدة فى مارس آذار إنه ينبغى تجهيز الطائرات الجديدة بوسائل مطورة لانتشال الصناديق السوداء أو استخراج البيانات منها فى وقت ملائم بحلول عام 2021.

وقال جيلبرتو لوبيز ماير النائب الأول لرئيس عمليات السلامة والطيران فى الاتحاد الدولى للنقل الجوى (اياتا) اليوم الخميس إن المنظمة ستقدم بحلول نهاية العام رؤيتها بشأن أفضل الأساليب بين مختلف السبل المتنوعة المتاحة.

وقال للصحفيين على هامش الاجتماع السنوى للاتحاد فى دبلن "أعتقد أنه بحلول نهاية هذا العام من المتوقع أن يكون لدينا موقف متماسك ومحدد حول هذه المسألة... اياتا تجرى مناقشات. كل خيار له إيجابيات وسلبيات."

ويمكن أن تبث الصناديق السوداء بياناتها بشكل مباشر أو أن يتم تزويدهما بأنظمة مطورة تسهل العثور عليهما بسرعة.

ولا تزال فرق البحث تعمل فى البحر المتوسط لانتشال الصندوقين الأسودين لطائرة مصر للطيران وقال محققون إن سفينة التقطت إشارة من أحد الصندوقين.

ووفقا لمعايير وضعتها منظمة ايكاو يجب أن تحمل الطائرات بحلول عام 2018 أجهزة يمكنها تحديد موقعها مرة واحدة على الأقل كل دقيقة فى حالات الاستغاثة.