تستعد محافظة القاهرة لإنشاء أكبر جراج إلكترونى فى الشرق الأوسط، بتكلفة تصل إلى 300 مليون جنيه، ويتسع لنحو 1700 سيارة تقريبا، وسيعمل بنظام الـ bot الذى سيتم العمل به لأول مرة فى مصر، وسيوفر مساحات عدد كبير من الجراجات والمساحات الكبيرة فى الشوارع منطقة مصر الجديدة، وسيحقق سيوله مرورية كبيرة بمنطقة روكسى
وكشف الدكتور رجب مجاهد مدير المكتب الاستشارى لشركة rtc المشرفة على تنفيذ المشروع، عن أن إجمالى مساحة المسطحات التى يقام عليها المشروع تبلغ 40 ألف متر مربع، بينم تصل مساحة المسطح الرئيسى للمشروع 10 آلاف متر تقريبا، مشيرا إلى أن المشروع عبارة عن 4 أدوار تم إنشاؤها تحت سطح الأرض.
وأكد مدير المكتب الاستشارى لشركة rtc فى تصريحات خاصة لـ"اليوم السابع" أن الجراج مدعم بـ 12 مصعد سيارات "بطارية" تنقل السيارة من الخارج إلى الداخل، فبمجرد أن يخرج صاحب السيارة منها ويضعها على بطارية المصعد، يتم عمل فحص إلكترونى شامل لها قبل أن توضع فى مكانها داخل الجراج، للتأكد من خلوها من المتفجرات أو من البشر، لتكون أكثر أمانا، موضحا أن مدة نقل السيارة من خارج الجراج إلى أبعد نقطة داخله 60 ثانية، بينما يصل الحد الأقصى لمدة خروج السيارة من أبعد نقطة بالجراج إلى خارجه 90 ثانية تقريبا.
وأوضح مجاهد، أن محافظة القاهرة هى المالكة للجراج، ولكنه تم تسليمه لشركة جراج روكسى لحق انتفاع لمدة 25 عاما، ثم يعود مرة أخرى لمحافظة القاهرة، وأن الشركة المنفذة للمشروع هى شركة المقاولون العرب، مشيراً إلى أنه تم استيراد المعدات الإلكترونية المستخدمة فى المشروع بالكامل من شركة "m.p.system" الكورية، وسيكون هناك مبنى إدارى مجهز بأحدث الأنظمة الإلكترونية للتحكم إلكترونيا فى النظام الإلكترونى للمشروع بالكامل.
وقال مدير المكتب الاستشارى لشركة rtc المشرفة على تنفيذ المشروع، إن المشروع تم تقسيمه إلى مرحلتين، المرحلة الأولى ستكون السعة التخزينية لها 850 سيارة تقريبا، وسيتم الانتهاء منها خلال عام 2017، أما المرحلة الثانية من المشروع فستضم أيضا 850 سيارة كسعة تخزينية، وسيتم الانتهاء منها بعد انتهاء المرحلة الأولى بعام واحد فقط، مشيراً إلى أن المشروع تم البدء فيه عام 2010، ولكن مع تعاقب الأحداث السياسة توقف، وتم استكماله فى عام 2015، مؤكدا أن تكلفة المشروع كانت فى عام 2010 تبلغ 140 مليون جنيه، بينما مع مرور السنين وزيادة سعر المعدات وصل تكلفة المشروع 300 مليون جنيه تقريبا.
وأكد المهندس أحمد جودة المهندس الاستشارى لمشروع جراج روكسى، أنه تم تقديم خطة مرورية بوضع المنطقة المرورى بعد انتهاء المشروع، بالإضافة إلى أنه يتم عمل دراسات دائمة مستمرة للإنشاءات المحيطة بالجراج، للتأكد من عدم تأثرها بأعمال الحفر داخل المشروع، خاصة وأن الجراج تم إنشاؤه تحت الأرض، موضحا أن المرحلة الأولى من المشروع تمثل 60 % من المشروع بينما المرحلة الثانية 40%.
وأضاف المهندس الاستشارى للمشروع، أنه تم الانتهاء من ما يقرب من 95% من إنشاء الهيكل الخرسانى للجراج، وبعدها سيتم الاستعانة بمشرفين كوريين، وفنيين مصريين وعمالة مصرية لتنفيذ النظام الإلكترونى للجراج، موضحا أن عقود المعدات الإلكترونية شملت صيانة المعدات فى حالة حدوث أعطال.
أحد مسارات السيارات التى يتم تجهيزها بالجراج
استمرار أعمال بناء الهيكل الخرسانى للجراج
استمرار العمل بالمرحلة الاولى من الجراج
أعمدة حديدية بموقع عمل الجراج
المرحلة الأولى من جراج روكسى الإلكترونى
المعدات الإلكترونية الخاصة بالجراج قبل تركيبها
الهيكل الخرسانى للمرحلة الأولى من جراج روكسى
تجهيز المعدات الكورية الإلكترونية استعدادا لتركيبها
تجهيز جراج روكسى الإلكترونى
تجهيز مسارات السيارات
طوابق الجراج
مشروع جراج روكسى الإلكترونى
معدة إلكترونية قبل تركيبها
عدد الردود 0
بواسطة:
Khalifa
!!!!!!!!!!!!!!!
الافضل نعمل مشروع يدخل عائد للبلد ونزود الدخل القومي ولا نفتح مصنع من المصانع المغلقة عاوزين عملة صعبة وندور العجلة
عدد الردود 0
بواسطة:
adaba
هل يعقل
هل يعقل يا ساده ان يستغرق خروج السياره من الجراج ساعه ونصف (90 دقيقه ) بينما دخولها الى الجراج الى ابعد نقطه دقيقه واحده ( 60 ثانيه ) كما جاء بالخبر معنى ذلك انه على صاحب السياره زقم 16 فى الخروج ان ينتظر 24 ساعه اى يوم كامل على باب الجراج كى يحصل على سيارته .....إن صح الخبر فهو مشروع فاشل بكل المقاييس اتمنى خطأ فى الخبر
عدد الردود 0
بواسطة:
عابر سبيل
معقوله
موضحا أن مدة نقل السيارة من خارج الجراج إلى أبعد نقطة داخله 60 ثانية، بينما يصل الحد الأقصى لمدة خروج السيارة من أبعد نقطة بالجراج إلى خارجه 90 دقيقة تقريبا. يعني تاخدوا السياره في دقيقه ونص وبعدين ترجعوها في ساعه ونص ؟؟؟؟
عدد الردود 0
بواسطة:
ياسر
والله
كاتب الخبر نظام bot ده مش نظام الكتروني ده عمل للمشروعات الحكومية واطبق قبل كده كتير في مصر تاني حاجة ياريت تراجع الكلام قبل النشر اطول مدة لخروج السيارة 90 دقيقة ليه هي خارجة من الجمرك.
عدد الردود 0
بواسطة:
المصرى افندى
مدة التنفيذ طويييييلة
رغم أهمية الجراج واحتياج المنطقة له الا ان تنفيذه متاخر جدا جدا ولا يتناسب ابدا مع اتجاه البلد لسرعة إنجاز المشروعات ؟؟ لماذا ؟
عدد الردود 0
بواسطة:
عبد الحكيم
مشروع جيد لكن لا داعي للمبالغة
نحن نسعد ونفرح بأي مشروع في بلدنا، لكن لا داعي للمبالغة ووصفه بأنه "الأكبر على مستوى الشرق الأوسط". أنا أعمل في دبي ومن حولي عمارات كثيرة فيها أدوار عليا وسفلى مخصصة للمواقف الذكية وتتسع لآلاف السيارات، وليس ل 1700 فقط. بل إن بعض المولات بها أماكن مخصصة لمواقف السيارات تتسع لأكثر من 7000 سيارة. أرجوكم افرحوا بأي انجاز لكن من دون مبالغة
عدد الردود 0
بواسطة:
أنا مش مصدقه نفسي
أنا مش مصدقه نفسي
ده حلم وهيتحقق....أهو....يااااه يامصر
عدد الردود 0
بواسطة:
محمود
دخول عصر ا?لكترونيات
مشروع عظيم يدل علي ان العقل المصري يتفاعل مع التقدم التكنلوجي لكن لي وقفه صغيره لماذ تاخذ السياره من لحظة دخولها الي اقصي نقطة 60ثانيها بينما للخروج 90 دقيقه؟؟؟؟ اتمني ان يكون خطأ نشر وليس تطبيق ?نه وقت طويل جدا..ساعه ونصف.
عدد الردود 0
بواسطة:
ahmed hassan
ليس انجاز
سعر اكصدام امامى فيرنا صينى 600 جنيه تايون 700 اصلى 1200 جنيه مع العلم ان وزنه 7 كيلو تقريبا ارجوكم كفايا جراجات وطرق وانشاء مصانع لقطع غيار السيارات لتوفير العمله وخفض اسعار السوق بوجود المنتج المصرى الجراج ولا يدخل عمله ولا يمنع خروج عمله الصناعه اهم
عدد الردود 0
بواسطة:
مشمش
هذا الجراج**على ارص منتزه مصر الجديده ( المير لاند ) بعد تبويرها وقطع اشجارها فى مذبحه ضد الطبيعه
....