بالصور.. "اليوم السابع" داخل محطة كهرباء العاصمة الإدارية قبل افتتاح السيسى لها بفبراير.. تقع بمنطقة جبلية لأول مرة بالعالم.. تشغيل وحدتين بأقل من عام.. وإنهاء المشروع فى 3 سنوات بإمكانيات غير مسبوقة

على بعد 42 كيلو من القطامية وعلى مساحة 175 فدان بطريق العين السخنة، تجد على شمال الطريق صرحا كبيرا خال من العوادم والأتربة، فبالوهلة الأولى لن تصدق أنها محطة لتوليد الكهرباء المعروف بوجود عوادم كثيفة بها، ولكن عندما تقترب من بوابة المحطة، تجد خطوط نقل الكهرباء ووحدات التوليد ولافتة مكتوب عليها محطة كهرباء العاصمة الإدارية الجديدة.

محطة كهرباء العاصمة الإدارية الجديدة من الخارج

جولة داخل محطة الـ"مليارى دولار"

وفى جولة لـ"اليوم السابع" لرصد أعمال الإنشاءات الخاصة بمحطة كهرباء العاصمة الإدارية الجديدة والتجهيزات النهائية لافتتاحها الشهر القادم ضمن الـ3 محطات التى تقوم بتنفيذها شركة سيمنز الألمانية بإجمالى قدرات 14 ألف 400 ميجا وات بواقع 4800 ميجا وات للمحطة وبتكلفة 2 مليار يورو لكل محطة.

بدأت الجولة بزيارة المبانى الإدارية للمحطة، التى تضم مديرين المشروع سواء من شركة آوراسكم وسيمنز أو المشرفين على تنفيذ المشروع من وزارة الكهرباء، استقبل فريق عمل "اليوم السابع" المهندس ملاك زاهر مدير الموقع والمهندس يوسف الجبالى المشرف على المشروع من قبل وزارة الكهرباء.

الوحدة الأولى بعد الانتهاء منها وربطها بالشبكة القومية

غياب المصدر المائى يجعلها المحطة الأولى من نوعها

داخل محطة العاصمة الإدارية الجديدة التى تقع على مساحة 175 فدانا تحاصر المحطة الصخور والجبال ولا توجد أى أنهار أو بحر كما هو معتاد على محطات الكهرباء التى يحرص على إنشائها بالقرب من مصدر مائى، لذلك صنفت المحطة الأولى من نوعها فى مصر والشرق الوسط، التى يتم إنشاؤها بمنطقة جبلية بعيدا عن مياه بحر أو نيل، وتعمل بنظام التبريد الهوائى باستخدام 12 مروحة عملاقة تستخدم لأول مرة.

وتمكنت الشركات المنفذة للمحطة التى ستصبح أكبر وأحدث محطة بالعالم تعمل بكفاءة إنتاجية 65% تعمل بطرازh-class  الذى يستخدم للمرة الأولى على مستوى العالم بمصر، بعد عدد ساعات عمل بلغ "11 مليون ساعة"، وهو معدل ساعات العمل اليومية لجميع العاملين بالمشروع، من تشغيل أول وحدتين بخارية بالموديول الأول بالمحطة وربط الأولى بالشبكة بقدرة 400 ميجا وات، وجارى إطلاق تجارب التشغيل بالوحدة الثانية قبل نهاية يناير الجارى.

ويوجد بالمحطة 3 موديول أخرى يضم كل موديول 2 وحدة غازية تعمل بالغاز الطبيعى، ووحدة بخارية تعمل بالعادم الناتج من الوحدتين الغازيتين لتوفير الوقود مازالوا تحت الإنشاء، بالإضافة إلى 2 غلاية لاستعادة الطاقة المفقودة، وسيتم ربطها بالشبكة القومية على جهد 500 كيلوفولت.

اليوم السابع داخل الوحدة الثانية قبل أيام من تشغيلها

إنشاء مبنى تحكم بأحدث التقنيات العالمية

وعلى يمين وحدات التوليد بالمحطة العملاقة يوجد مبنى مركز التحكم الذى تم إنشاءه بأحدث الإمكانيات والأجهزة التى تسخدم بالدول المتقدمة، داخل مركز التحكم القومى يوجد ما يقرب من 8 شاشات حديثة يعمل منهم شاشتين فقط الخاصين بالوحدة الأولى الغازية، التى تم تشغيلها لعرض استقرار عمل الوحدة وضخ الوقود لها. 

ومن جانبه، قال المهندس يوسف الجبالى المشرف على تنفيذ المشروع من قبل شركة القاهرة لإنتاج الكهرباء، إنه تم الانتهاء من تشغيل وحدة بقدرة 400 ميجا وات، وتم ربطها بالشبكة القومية، لافتاً إلى أنه جارى الإنتهاء من تجارب التشغيل بالوحدة الثانية ليتم ربطها بالشبكة القومية نهاية الشهر الجارى.

مدير الموقع والمشرف على المشروع ومحررة اليوم السابع داخل غرفة المفاتيح الخاصة بالمحطة

30 مليون ساعة عمر إنجاز المشروع

وأشار الجبالى، إلى أن مدة تنفيذ المرحلة الأولى من المشروع تمت فى وقت قياسى وغير مسبوق على مستوى محطات الكهرباء بالعالم، مشيراً إلى أن مدة تنفيذ أى محطة بخارية بقدرات عادية لا تقل عن 5 سنوات فى حين أن هذه المحطة تعد الأكبر عالميا فى حجم إنتاجها ومعها محطتى بنى سويف والبرلس وسيتم تنفيذهم خلال 3 سنوات فقط بتكليف من الرئيس عبد الفتاح السيسى.

وتابع الجبالى، أنه سيتم ربط المحطة بخط لمحطة محاولات التبين وخط لمحطة محاولات العين السخنة وخط لكل من مدينة بدر 1 وبدر2 علاوة على خطين بمحطة محولات زهراء المعادى.

جانب من خطوط نقل المحطة

5 آلاف عامل ينجزون العمل فى 11 مليون ساعة

ومن جانبه أكد المهندس ملاك زاهر، مدير موقع محطة كهرباء العاصمة الإدارية الجديدة، والتابع لشركة أوراسكم للإنشاءات، أنه فى أقل من عام تم حفروصب 156 ألف متر خرسانة، وبلغت ساعات العمل 11 مليون ساعة ومن المتوقع أن تصل لـ30 مليون ساعة بنهاية المشروع.

وأوضح ملاك، أن الأعمال المدنية بالمحطة انتهت بنسبة 66% زيادة عن الجدول الزمنى لتنفيذ المشروع بنسبة 5%، موضحاً أن الـ3 سنوات، التى كلف بها الرئيس لإنهاء المحطة تشمل التصميم والتوريد وهو ما لم يحدث من قبل.

وأشار ملاك، إلى أن هذه المحطة تضم حتى الآن 5 آلاف عامل وسيصل عدد العاملين بها بحلول مايو القادم لـ6 آلاف عامل بالمحطة.

 

ماكيت تصميم محطة العاصمة الإدارية الجديدة

محطة العاصمة الإدارية تفوز بأفضل مشروع على مستوى شركة أوراسكوم

المحطة من الداخل

العمال يباشرون عملهم بالمحطة

المهندس يوسف الجبالى المشرف على المحطة يشرح لمحررة اليوم السابع سير العمل بالمحطة

استكمال أعمال الإنشاءات بالمحطة

المهندس يوسف الجبالى المشرف على المشروع

مراوح التربيد الهوائى تستخدم لأول مرة بمصر

 

جولة اليوم السابع بالمحطة

عمال محطة العاصمة الإدارية الجديدة

العمال يباشرون عملهم بجد

العمال بالمحطة

غرفة التحكم الخاصة بالمحطة من الخارج

مهندس ملاك زاهر مدير الموقع يشرح أهمية القواعد العازلة الخاصة بمحول وحدة التوليد

المهندس يوسف الجبالى يشرح إمكانيات غرفة التحكم

غرفة تحكم المحطة من الداخل

الجانب الخاص بخط التبين بغرفة التحكم

 

المشرف على المشروع يشرح كيفية العمل داخل غرفة التحكم

اليوم السابع داخل غرفة مفاتيح المحطة

غرفة المفاتيح

أحد عمال غرفة التحكم خلال متابعة عمله

خطوط نقل الكهرباء من المحطة

مركز التحكم الخاص بالمحطة

فلاتر الهواء بجوار الوحدات لتبريدها

فلاتر الهواء بجوار الوحدات لتبريدها

التجهيزات النهائية قبل افتتاح المرحلة الأولى من المحطة فبراير المقبل

 

العمال أمام الوحدة الأولى بعد الانتهاء منها وربطها بالشبكة القومية