افتتاح الأهوسة الملاحية بقناطر أسيوط الجديدة أمام حركة النقل النهرية.. صور

بدأت وزارة الموارد المائية والري، اليوم الخميس، التشغيل الرسمى للأهوسة الملاحية بقناطر أسيوط الجديدة، بعد انتهاء الاختبارات التجريبية لأعمال بوابات الأهوسة بالأمام والخلف وبوابات الأنفاق وأنظمة تأمين السفن، والسماح بمرور كل الوحدات النهرية طول العام دون توقف.

جاء ذلك بحضور المهندس أحمد فتحى رئيس مصلحة الرى وزارة الموارد المائية والرى، والدكتور عبدالعظيم على رئيس الهيئة العامة للنقل النهرى، المهندس أشرف حبيش رئيس قطاع الخزانات والقناطر الكبرى، والمهندس جوزيف حلمى رزق الله، وكيل وزارة الرى بأسيوط، وحسين جلال أحمد، رئيس الإدارة المركزية، المهندس المقيم بمشروع قناطر أسيوط الجديدة، ولفيف من قطاع الخزانات و مهندسى المشروع.

من جانبه، قال المهندس أحمد فتحى رئيس مصلحة الرى وزارة الموارد المائية والرى، لـ"اليوم السابع"، إن مشروع قناطر أسيوط الجديدة من أهم المشروعات القومية التى تُولِيها الدولة الانتهاء من تنفيذها لخدمة حركة النقل النهرى و توفير مياه عبر فم الترعة الابراهيمية لرى الأراضى بـ 5 محافظات.

وأكد رئيس مصلحة الري، على اهتمام الرئيس عبدالفتاح السيسى رئيس الجمهورية على إقامة المشروعات التى تساهم فى تنمية محافظات الصعيد والنهوض بها اقتصاديا وتوفير المياه لرى الأراضى الزراعية و تطوير حركة النقل النهري.

من جانبه، أوضح حسين جلال أحمد، رئيس الإدارة المركزية، المهندس المقيم بمشروع قناطر أسيوط الجديدة، لـ"اليوم السابع" ، أنه تم مرور 20 قطعة من وحدات شركة السكر قادهم منمحافظات سوهاج وقنا مرورا بهويس قناطر اسيوط الجديد إلى الشمال باتجاه القاهرة.

وأضاف جلال، إلى أن المشروع يهدف إلى تحسين الرى فى زمام إقليم مصر الوسطى والواقع خلف ترعة الإبراهيمية 1,65 مليون فدان، بنسبة حوالى 20% من إجمالى المساحة المزروعة فى مصر، موزعة على 5 محافظات هى "أسيوط، المنيا، بنى سويف، الفيوم، الجيزة"، ويبلغ عدد المستفيدين من تحسين الرى حوالى مليون مزارع مصري، وإن نسبة ما تمتنفيذه من قيمة الأعمال المدنية بالمشروع بلغت 97.76%، فيما بلغت نسبة ما تم تنفيذه 98.85% من قيمة الأعمال الهيدروميكانيكية بالمشروع.

كما يهدف مشروع قناطر أسيوط الجديدة، إلى تحسين الملاحة النهرية من خلال إنشاء هويسين ملاحيين من الدرجة الأولى، علاوة على إنتاج طاقة كهربائية نظيفة، من خلال محطة توليد كهرومائية بقدرة 32 ميجاوات، وكذلك توفير محور مرورى جديد بإنشاء كوبرى حمولة 70 طنًا، أعلى القناطر الجديدة، بعرض 4 حارات مرورية لربط شرق وغرب النيل، وأيضًا توفير منظومة تحكم على أحدث النظم العالمية للتحكم فى التصرفات والمناسيب، وتصل تكلفة المشروع حوالى 6.5 مليار جنيه.