أكد دفاع ملاحظ بلوك أبيس المسئول عن حركة القطارات أثناء تصادم قطار الإسكندرية، أن قطار بورسعيد رقم 571 كان يسير بدون سائق بسبب تنصل السائق ومساعده من قيادة القطار، حيث اتهم كلاهما الآخر بقيادته أثناء تحقيقات النيابة .
ونفى الدفاع التهمة الموجهة لموكله ملاحظ بلوك أبيس وهى التزوير فى محررات رسمية، مؤكدا أنها كانت صحيحة لقيام موكله بالتأكد من جميع البلوك وناظر سيدى جابر لخلو الطريق وعدم وجود أعطال فقام بناء على ذلك حرر الحركة فى دفاتر البلوك.
كما استمعت هيئة المحكمة لجميع أقوال الدفاع عن المتهمين الـ 6 واعترضت على قرار وتقرير اللجنة الفنية المشكلة من قبل النيابة العامة لبحث سبب وقوع الحادث، وطالبوا بإدخال رئيس هيئة السكة الحديد ووزير النقل فى القضية لأنهم سبب رئيس فى الفساد وعدم الاهتمام بالصيانة الدورية للقطارات وليس الموظفين وعمال القطارات.
كما اعترض دفاع المتهمين على أقوال مهندس الإشارات الوارد فى تقرير اللجنة السباعية الفنية وتناقض أقواله فى تحقيقات النيابة بشأن عمل الإشارات والسيمافورات.
و انتهت النيابة فى مرافعتها خلال الجلسة السابقة والتى أدانت فيها المتهمين وتسببهم فى قتل الضحايا عن عمد بسبب الإهمال الوظيفى والفساد والتلاعب فى ملفات حكومية للتستر على الجريمة .
بينما اتهمت النيابة العامة " ع.ح.ع" قائد القطار رقم 13، و"م.ج.خ" ملاحظ بلوك أبيس، "و" ه. ع.م" مساعد قائد قطار 571، و" ف.ع.ف" قائد القطار رقم 571، و" ع.م.ع" رئيس القطار رقم 571، و" م.م.خ" ناظر محطة، بالتسبب عن طريق الخطأ فى موت 41 راكبا، وإصابة 132 آخرين .
يذكر أن حادث تصادم القطارين وقع فى شهر أغسطس الماضى وأسفر عن وفاة 41 شخصا، وإصابة أكثر من 132 مصابا، من بينهم 40 سيدة و8 أطفال بينما المتوفون بينهم 5 سيدات و11 طفلا، وتصادم القطار رقم 571 القادم من بورسعيد متوقفا بالخط الطولى بطريق خورشيد بالإسكندرية بسبب عطل فنى، وجاء من الخلف القطار رقم 13 القادم من القاهرة واصطدم به بقوة مما أسفر عن انقلابه على شريط السكة الحديد، وأمر المستشار نبيل صادق، النائب العام، بتشكيل لجنة سباعية للاستماع لأقوال شهود العيان والمصابين بشأن الواقعة.
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة