أكد الدكتور هشام عرفات وزير النقل، أن الوزارة طلبت 9 مليارات جنيه بموازنة السكة الحديد للعام المالى 2017/ 2018 لتنفيذ خطة تطويرها، لكن لم تُعْتَمَد سوى 3 مليارات فقط.
وأضاف وزير النقل، فى تصريحاتٍ لـ"اليوم السابع" أن توفير الاعتمادات المالية يمثل صعوبة كبيرة أمام الوزارة لتنفيذ خطة تطوير السكة الحديد، مشيرا إلى أن هذا المبلغ المعتمد يمثل تحديًا كبيرًا أمام الوزارة كونه لا يلبى طموحات ما تسعى لتنفيذه وتطوير المرفق.
وقال "عرفات" إن "النقل" تسعى بالاشتراك مع وزارة التعاون الدولى لتوفير قروض ميسرة لتمويل مشروعات التطوير بالسكة الحديد، وفى طريقها لتوقيع اتفاق مع البنك الأوربى لإعادة الإعمار والتنمية لتوفير قرض قيمته 290 مليون يورو لشراء 100 جرار جديد.
عدد الردود 0
بواسطة:
مصطفي عبد العال
واحدة واحدة
عزيزي وزير النقل بدل من البكاء علي عدم صرف المبلغ كله اعمل المطلوب عمله علي اكمل وجه كما رسمت خططك و لكن في الاماكن الاكثر احتياجا حتي تظهر كرامات علي عملك ثم قم بتنميه مواردك التي هي كثيرة جدا جدا و لكن اعتقد لا نحسن استغلالها بالطريقه المثلي فقد ملاءت الارض صراخا بتزويد تعريفه المترو و نري الخدمه كما هي فاين ما قمت به في المترو حتي نري كرامات السكه الحديد ارجو العمل اولا ثم نري طلب الفلوس ارحمونا
عدد الردود 0
بواسطة:
محمد أبو هاشم
الحل الوحيد
يا سيادة الوزير الغي مصطلح مصلحه والسكه الحديد هينصلح حالها
عدد الردود 0
بواسطة:
وليد
رأى حر
السيد الوزير أصبح من الضروري زيادة تمن تذكرة قطارات الوجة القبلى حتى تتساوي بالوجه البحري خاصة انة منذ ثلاث سنوات عندما تم إيقاف القطارات كان ثمن اجرة الفرد لسوهاج 100 جنية للفرد وكان الإقبال خيالى لانة ليس من المعقول ان القطار المكيف اقل سعرا من الميكروباص بل هناك تقارب في سعر تذكرة سفر الاسكندرية وسوهاج حتى وصل الفرق 10 جنية بالرغم من تضاعف المسافة لثلاثة أمثال
عدد الردود 0
بواسطة:
مشمش
واضح انه يريد رفع اسعار التئاكر ل سد الفجوه مابين طلبه للسكك الحدبديه وبين ما هو متاح
ياراجل ف السكه الحديد يوجد مديرين وموظفين ونستشارين بال الاف ..مالهمش لزمه...مثل ماسبيرو...ويجب هيكله اليكك الحدبديه ايصا ...لتقليل خياءرها لدلا من الاتجاه لتعويص الخيائر من حيب المواطن الغلبان...بتاع القطر
عدد الردود 0
بواسطة:
على حسين
مغارة علاء الدين
السكة الحديد هي مغارة علاء الدين المملوءة بالكنوز التي لم يستغلها أحد