أكد الدكتور هشام عرفات وزير النقل، أن السكة الحديد تحتاج 45 مليار جنيه لاستكمال خطة تطويرها، بجانب التمويل المتوفر من خلال القروض المبرمة لتمويل مشروعات تطوير الإشارات.
وأضاف وزير النقل، لـ"اليوم السابع"، أن تجديد الكيلو متر واحد من القضبان والإشارات يتكلف 27 مليون جنيه، وأن هناك 1200 كم تحتاج للتجديد، لافتًا إلى أن الوزارة قدرت احتياجها من تمويل لتنفيذ خطة تطويرها بـ45 مليار جنيه.
عدد الردود 0
بواسطة:
مجدى
تكية
كل وزير يجى يقعدلة 3 او 4 سنوات يصرفلة شوية فلوس و بعد كدة يجى اللى بعدة مش عاجبة اللى عملة اللى قبل منة يصرفلة هو كمان مليارات و البلد ضايعة مفيش مسئول ابدا بيكمل الشغل بتاع اللى قبلة
عدد الردود 0
بواسطة:
بجيو
عاوز ايه
شكلك ناديت ترفع أسعار التذاكر يافتك
عدد الردود 0
بواسطة:
sayedfarrag
من يتابع ومن يحاســــب وماهي العقوبة ؟
كم من المليارات تم انفاقه على تطوير السكة الحديد منذ عقود ؟ هل تطورت السكة الحديد أم تدهورت ؟ وأين تم انفاق المليارات التي تم الحصول عليها سابقا السكة الحديد مديونية لبنك الاستثمار القومي بأكثر من 42 مليار جنيه لتطوير السكة الحديد ، الآن الوزير الحالي يقول أن السكة الحديد بحاجة إلى 45 مليار جنيه لاستكمال خطة التطوير بجانب التمويل المتوفر من القروض لتطوير الاشارات .. إذن كم يكلف تطوير السكة الحديد ؟ وماهي المدة الزمنية ليتم محاسبة الوزير على تصريحاته وخططه ؟ ولماذا لم يقل لنا أي وزير عن العائد من التطوير طبقا لمنطق ونظرية التكلفة والعائد ؟ ومن سيتابع ومن سيحاسب وماهي العقوبة في حال اهدار كل هذه الاموال وتظل السكة الحديد أسوأ مما كانت كما حدث سابقا ؟ المواطن يتحمل الفاتورة في كل الأحوال ومن حقه أن يسأل الاسئلة المشروعة ..