قال مدحت صبرى، أحد سائقى القطار، إنه عند وقوع الحادث يقف قائد القطار بمفرده، مسئولا أمام النيابة العامة والرأى العام، لافتاً إلى أن الجرارات الحديثة أكثر ثقلا من القديمة، كما أن القضبان تحتاج لتغيير.
وأوضح السائق، خلال لقائه ببرنامج "آخر النهار"، على فضائية "النهار"، مع الكاتب الصحفى خالد صلاح، أن العمل بهيئة السكة الحديد يتم بطريقة الجزر المنعزلة، مطالباً بأن تكون الهيئة فريق واحد.
وأشار إلى أن كل أجهزة الهيئة يجب أن تكون مسخرة لوصول القطار إلى محطاته سالما، موضحاً أنه فى إحدى المرات وقع حادث بخط طنطا – المنصورة، فكان يتصل بطنطا فلا يجد أى رد.
وأشار إلى إن وظيفته تختلف عن أى عامل فى الدولة، حيث يذهب قبل عمله بساعتين ويغادر بعد عمله بساعة، بالإضافة لوقت الرحلة.
عدد الردود 0
بواسطة:
مجدى
هههههه
سائق القطار بيتحدث و كأنة مهندس مش سائق قطار, الجرار تقيل و لابد من تغيير القضبان كاعادتنا كا مصريين الطباخ فجأة بيصبح طبيب غذائى و يحدثك عن الآثار و التاريخ و معلق رياضى فجأة يصبح إعلامى وةغيرة من مهازل مفيش أحد فى مصر بيلتزم و يتحدث فقط فى شغلتة
عدد الردود 0
بواسطة:
مصري وطني .ضد الكلاب الضالة الفاسدين و المستهترين من الموظفين
90% من بلاء مصر هم الموظفين و العمال في الحكومة لان اتعودو علي الفساد و الاستهتار
للاسف لا يوجد حزم و حسم في معاقبة هؤلاء الفاسدين المستهترين من موظفين الحكومة و هذا هو سبب تاخر مصر و المصرين .كثير من الشعب بيساءل لماذا كل مشاريع القوات المسلحة ناجحة و لماذا كل مصري اصيل بينجح في الخارج الجواب في الحزم و الحسم و العقاب الرادع لكي مستهتر او متسيب او فاسد وللاسف كل موظف في الحكومة معتقد ان الوظيفة تكية له و يبرطع فيها زي ما هو عايز و الطبطبة بخصم يومين و ثلاثة او شهر علي جريمة تستحق السجن و الغرامة للجهة اللي فيها هذا الفاسد المستهتر .للاسف حتي القضاء و النيابة اصبح فيها المستهترين و المتسيبين و الامثلة كثيرة و الجميع شايفها ... حسبي الله و نعم الوكيل في كل فاسد و مستهتر و متسيب
عدد الردود 0
بواسطة:
عدلي عمر
فساد في الراى
اهم شيىء هو قضبان السكه الحديد وهى مطمع بيسرقوه وفكرة تغييره فساد وقضبان من شركه الحديد لاتصلح لانها حديد كربونى من فرن توماس لابقاوم الصدمات ويصدا من الامطار فالى يريد تغيبر الفضبان لابفهم والمفروض اقالته لانه سمع كلام المفسدين