أكد المهندس أشرف رسلان رئيس هيئة السكة الحديد، أن النموذج الأول للجرارات الـ100 المتعاقد عليها مع شركة جنرال إلكتريك الأمريكية سيصل إلى الهيئة خلال شهر مارس المقبل، من أجل اختباره وإجراء التجارب عليه، لافتا إلى أنه بعد مطابقته للمواصفات وتجربته والموافقة عليه واعتماده من قبل الهيئة سيبدأ توافد الجرارات الجديدة إلى الهيئة بواقع 10 جرارات شهريا.
وأضاف رئيس هيئة السكة الحديد فى تصريحات لـ"اليوم السابع" أن فترة تجريب واختبار النموذج الأول لهذه الجرارات متوقع أن تستغرق 3 أشهر، لافتا إلى أن الهيئة متعاقدة مع الشركة الأمريكية على تصنيع وتوريد 100 جرار جديد، ومتوقع وصولها إلى الهيئة بالكامل منتصف 2020، حيث سيتم توجيه 75 جرارا جديدا من هذه الجرارات لخدمة قطاع نقل الركاب و25 جرارا لخدمة قطاع نقل البضائع بالسكة الحديد.
وقال رئيس هيئة السكة الحديد، إن الجرارات الجديدة ستحدث طفرة وتحسن كبير فى قوة الجر بالهيئة، وستساهم فى تقليل أعطال جرارات القطارات، مشيرا إلى أن التعاقد مع شركة جنرال إلكتريك يشمل تصنيع وتوريد 100 جرار جديد، بجانب إعادة تأهيل 81 جرارا متهالكين بالهيئة وخارج الخدمة، وصيانتها وتوفير قطع الغيار اللازمة لها لمدة 15 عاما بتكلفة تصل لـ575 مليون دولار.
وأوضح رئيس هيئة السكة الحديد، أن قطع الغيار اللازمة لإعادة تأهيل أول دفعة من الجرارات المطلوب إعادة تأهيلها وعددها 3 جرارات ستصل للقاهرة خلال شهر مارس المقبل أيضا، بحيث يتم إعادة تأهيل الجرارات الـ81 ضمن التعاقد مع الشركة الأمريكية مع نهاية يونيو 2020، مشيرا إلى أن الجرارات الـ81 سيتم توجيهها بالكامل للعمل بقطاع نقل البضائع بالسكة الحديد، دعما لخطة الهيئة فى زيادة المنقول من البضائع عبر السكة الحديد ليصل إلى 25 مليون طن عام 2022.
وأشار رئيس هيئة السكة الحديد، إلى أن التعاقد مع الشركة الأمريكية تم تفعيله بعد دفع الدفعة المقدمة، وأن الشركة الأمريكية ملزمة بإجراء الصيانة للجرارات الـ 181 لمدة 15 سنة مقبلة ، مع توفير قطع الغيار اللازمة لأعمال صيانتها، لافتا إلى أن الجرارات الجديدة والجرارات التى سيتم إجراء لها إعادة هيكلة ستساهم فى دعم وتحسين قدرات قطارات الركاب والبضائع بما سينعكس على تقليل أعطال الجرارات خلال الرحلات.
كان الدكتور هشام عرفات وزير النقل، وصف هذا التعاقد بأنه الأفضل فى تاريخ السكة الحديد كونه يتضمن عقدا لصيانة الجرارات على مدار 15 عاما بعكس العقود السابقة التى لم تكن تتضمن عقود صيانة، لذلك كانت تواجه فى بعض الأحيان الجرارات المتعاقد عليها مشاكل فنية ولا تستيطع الهيئة التعامل معها، مثلما حدث مع الجرارات الـ100 التى تعاقدت عليها السكة الحديد عام 2008 وخرج من الخدمة منها 81 جرارا نتيجة حدوث مشاكل فنية بها تعذر على السكة الحديد إصلاحها، لعدم وجود عقد صيانة يلزم الشركة الأمريكية المصنعة لها بصيانتها وإصلاحها.
وتضمن التعاقد مع الشركة الأمريكيةـ إعادة تأهيل الـ81 جرارا التى خرجت من الخدمة ضمن الـ100 جرار التى اشترتها الهيئة من نفس الشركة الأمريكية عام 2008، ويتم توفير قيمة الجرارات الجديدة عبر قرض ميسر من بنك تنمية الصادرات الكندى، بينما يتم توفير تكلفة إعادة تأهيل الـ81 جرارًا من قبل وزارة المالية المصرية، حيث تم توقيع التعاقد مع الشركة الأمريكية فى يونيو 2017.
عدد الردود 0
بواسطة:
حماده
أبشروا ياصعايده
استيراد 100 جرار من قبل الهيئه القوميه لسكك حديد مصر .. بالتأكيد وبعون الله .. سيتم ادخال العدد الأكبر منها لخدمه خط الصعيد .. نظرا لطول مسافة السفر .. وذلك يحتاج لجرار جديد .. وقد رأينا ونري مايحدث أثناء سفر المواطن الصعيدي من محافظته الي القاهره أو الأسكندريه .. والله العظيم زمن الرحله يفوق بكثير جدا عن المده الزمنيه المفترض قضائها .. للوصول الي محطة الوصول .. أبشروا ياصعايده .. نحن نثق أن فخامة الرئيس السيسي .. سوف لاينسي أبنائه في صعيد مصر .. بالتوجيه بتخصيص النسبه الأكبر من هذه الجرارات لخط الصعيد .. خاصة أن توجيهات فخامتة الدائمه .. بالأهتمام بقضايا ومشاكل أهل صعيد مصر ..ووضع الحلول المناسبه والسريعه لها .. والتي يلاحظها كل صعيدي شريف محب لوطنه ورئيسه .. منذ تولي هذا الرجل رئاسة مصرنا المحروسه .. تم انشاء العديد من المشروعات الأنتاجيه والخدميه .. كذلك تم اقامة الكثير من الكباري التي تربط شرق المدينه بغربها في عدد كبير من محافظات صعيد مصر .. كما تم انشاء العديد من الطرق الجديده لأختصار مدة السفر وتجنب الحوادث المروريه وأيضا اصلاح العديد من الطرق القديمه .. كذلك انشاء الكثير من المستشفيات الجديده في كثير من محافظات الصعيد .. وتجديد وتطوير القديم منها .. محطات السكه الحديد .. نالها حظ اهتمام هذا الرجل بها .. بتجديدها وتطويرها بشكل جمالي رائع .. والتي رأيناها بأمة عيوننا .. أُثناء سفرنا الي القاهره أو الأسكندريه مروررا بهذه المحطات سالفة الذكر .. أتمنّي النشر .. مع خالص تحياتي .. لأسرة جريدتنا الغراء .. اليوم السابع -
عدد الردود 0
بواسطة:
حماده
حتي لاننسي ... فضل هذا الرجل الفارس
حتي لاننسي .. فضل واهتمام .. فخامة الرئيس / عبد الفتاح السيسي .. بأبناء صعيد مصر .. فقد لاحظ كل صعيدي .. مسألة عدم انقطاع الكهرباء .. في محافظات صعيد مصر .. والتي عانينا منها كثير جدا في عهد الأخوان .. وكل ده بفضل الرئيس السيسي وتوجيهاته المستمره بحل مشاكل أبناء صعيد مصر .. فقد تم اقامة وتجديد الكثير من شبكات ومحولات الكهرباء .. في العديد من محافظات الصعيد .. ومنها محافظة قنا .. لذلك نطالب أهل الشأن وسريعا .. بضرورة تعديل الدستور .. لتمديد فترة الرئاسه .. وعدم تحديدها .. حتي نستفيد من ذكاء وحنكة واخلاص وتقوي وشجاعة وقوة شخصية هذا الرجل .. اقسم بالله العظيم .. أقولها دون رياء أو نفاق .. ودون انتظار أي مصلحه أو خدمه من أحد .. مصر ستنهض وتنافس كبري الدول .. في اقنصادها وجيشها ورقي ورفاهية شعبها .. اذا استمر السيسي رئيسا لمصر الكنانه .. أتمني النشر .. مع خالص تحياتي .. لجريدتنا الغراء .. اليوم السابع -
عدد الردود 0
بواسطة:
مشمش
جرارات جنرال اليكتريك تانى..!!??..هذه التى تعاقد معها الوزير محمد منصور ولم تمكث بالخدمه 5 سنوات
😎😣😬...
عدد الردود 0
بواسطة:
soad fahy
كان يجب ان تكون الجرارات الماني او انجليزي لقوة التحمل وزيادة عمرها
نطالب أهل الشأن وسريعا .. بضرورة تعديل الدستور .. لتمديد فترة الرئاسه .. وعدم تحديدها .. حتي نستفيد من ذكاء وحنكة واخلاص وتقوي وشجاعة وقوة شخصية هذا الرجل .. اقسم بالله العظيم .. أقولها دون رياء أو نفاق .. ودون انتظار أي مصلحه أو خدمه من أحد .. مصر ستنهض وتنافس كبري الدول .. في اقنصادها وجيشها ورقي ورفاهية شعبها .. اذا استمر السيسي رئيسا لمصر الكنانه وكنت اتمني بدل التكاليف والاموا الباهضة لاعادة تاهيل بعض الجرارات كان من الافضل التخلص منها وبيعها للدول الفقيرة وشراء قطارات حديثة والاهم تحديث البنية التحية تحيا مصر .. أتمني النشر .. مع خالص تحياتي