تضمن قانون المرور الجديد، مجموعة من المواد والعقوبات حفاظًا على أرواح المواطنين من الحوادث المرورية، وإلزام قائدى المركبات بها للحد من الحوادث.
-السير عكس الاتجاه المقرر على الطريق
أقر قانون المرور الجديد فى حالة ارتكاب تلك المخالفة يتم من خلالها خصم 5 نقاط من 50 نقطة متاحة لكل سائق، والحبس مدة لا تزيد عن 6 أشهر وغرامة لا تقل عن 4 آلاف جنيه، ولا تزيد عن 8 آلاف جنيه.
- تعليم القيادة بدون تصريح أو بمركبة غير مخصصة للتعليم من مراكز التعليم المعتمدة
أقرت المادة 79 مخالفات الشريحة الرابعة، التى يتم خصم 4 نقاط من رصيد صاحب الرخصة حال ارتكابها، إضافة إلى الحبس مدة لا تزيد على 3 أشهر، وغرامة لا تقل عن 2000 جنيه ولا تزيد على 4 آلاف جنيه، أو إحدى العقوبات.
عدد الردود 0
بواسطة:
Egyptian /German
اكثر من ٨ مليون جنيه مخلفات يوميه
لو اداره المرور عاوزه تحقق إيراد يومي لا يقل عن ٥ ~ ٨ مليون جنيه من مخلفات يوميه عليهم الاتجاه ناحية شبرا الخيمة حيث اختلط كل شيء من جميع انواع المركبات الغير صالحة للركوب الآدمي وتكاتك وكارو وحتي جاموس وسط الطريق او المشي عكس الاتجاه ويوجد سيارات تمشي حتي بعرض الطريق الدوران في اي مكان واي وقت علي مدار الساعة وخلال جميع ايام الاسبوع وبدون اضاءة كشافات السيارة وتركيب سرينه بقوة لاتقل عن ١١٥ ~ ١٢٠ ديسبل وهي اعلي قدرة يتحملها انسان لعدة دقائق بعدها يصاب بالطرش،وصباح الخير يا مصر
عدد الردود 0
بواسطة:
اللول حبيب الكل
معاناة القيادة في مصر
هيبة الدولة من هيبة قانون المرور لان الشوارع تعطي فكرة عن احترام الناس في مصر لقوانين الدولة ما يحدث في شوارع مصر لا يحدث في اي دولة واصبح السير عكس الاتجاه سمة في شوارع مصر لهذا يجب تطبيق هذه المخالفة في جميع شوارع مصر حتي في الاقاليم . وقبل هذا يجب ترخيص كل مركبة تسير في شوارع مصر سواء كانت توكتوك او تريسيكل ( ذو الصندوق الحديدي الذي لم تسلم منه سيارة في مصر ) او الموتوسيكل او الكارو ويكون لها ارقام ويكون مع قائدها رخصة قيادة لان السماح بسير هذه المركبات يؤدي الي دفع من يقودها الي مخالفة قوانين المرور لعدم وجود رقم لمركبته لعدم استطاعة احد محاسبته فقد يتسبب في قتل او اصاية او اتلاف سيارة والهرب من المكان ... وهنا اقول ان سبب هذا كله هو ادارة المرور لعدم وجود ترخيصها هذه المركيات بمحاسبتها ..... ولكن تحاسب السيارات وتعاقب باشد العقاب من يقودها لانها مرخصة !!!!! وشئ اخر احب لن اقوله وهو اللذين يعبرون الطرق سواء سريعة او داخلية في اي وقت بالرغم من ةجود انفاق وكياري مشاه واشارلت مرور كما يحدث علي شارع الكورنيش بالاسكندرية لهذا يحب فرض غرامة عليه حماسة لارواحهم وحتي لا يتسببوا في حوادث مرورية .... واخيرا التنيات او الميكروباسات الصغيرة المرخصة ملاكي وتعمل كسياره اجره ويرتكبون جميع انواع المخالفات فاما ان ترخص اجره او تمنع من تحميل ركاب كالسيارات الملاكي.... هذا بعض ما نعانيه في شوارعنا وما جعل قيادة سياره نوع من المعاناة الشديدة في مصر ...
عدد الردود 0
بواسطة:
احمد
أفلح إن صدق
القوانين كثيرة وموجودة منذ زمن المشكلة فى التطبيق والمحمول فى 5 دقائق المخالفة بتتلغى
عدد الردود 0
بواسطة:
الدكتور فهمى غالب
قانون جباية و أرقام المخالفات ليس لها علاقة بمتوسط دخل الفرد فى مصر يا ناس
قانون سيحول كثير من المصريين الى مساجين لعدم قدرتهم على سداد أرقام المخالفات الخيالية بالقانون .. ده غير أن نص القانون جزاءاته كلها حبس
عدد الردود 0
بواسطة:
مهندس خليل
على مجلس الشعب رفض هذا القانون لأن مصير المصريين سيكون السجن
من يستطيع فى مصر دفع مثل تلك الارقام الخرافية و التى ليس لها أى علاقة بالعقل و المنطق!! مين؟
عدد الردود 0
بواسطة:
الفلاح الفصيح
قيمه العقوبات غير منطقيه. هل عقوبه مخالفه واحده يمكن ان تجاوز سته اضعاف الحد الادني للاجور؟؟؟
معظم من يخالفون القانون يكون بسبب عدم وجود علامات ارشاديه مروريه توضح المسموح والممنوع في اماكن معروفه للجميع، او للتقصير في توعيه المواطن دوريا وعلي مدار اليوم بقواعد المرور والقياده في وسائل الاعلام المرئيه والمسموعه والمقروءه، او عدم وجود اماكن مسموح لانتظار السيارات، او عدم وجود طرق بديله للشوارع المزدحمه. وفي كل الاحوال المبالغه في قيمه العقوبات وحدها لن تحل المشكله، فلابد ان تراعي الظروف الاقتصاديه للبلد ومتوسط دخل المواطن عند وضع اي مخالفه. نطالب بقانون للمرور يهدف لضبط شوارعنا وليس فرمانا لايهدف الا للجبايه. مشكله المرور الاساسيه هو زياده عدد السيارات بالنسبه للطرق المتاحه والغير صالحه لسير السيارات او المشاه. كان الله في عون قائد السياره ووفق الله المسئولين عن المرور لحل هذه المشكله المستعصيه.