أعلن محمد عز المتحدث الإعلامى لوزارة النقل الاتفاق مع شركة ترانسماش الروسية المصنعة للعربات الـ1300 على توريد إحدى العربتين النموذج لمصر قبل نهاية شهر أكتوبر الحالى، لاختبارها على خطوط السكك الحديدية المصرية، حيث سيجرى الاختبارات له على لمدة شهرين للتأكد من إجراءات السلامة والأمان لها.
وأضاف المتحدث الإعلامى لوزارة النقل أنه سيتم إرسال العربة النموذج بعد تلافى بعض الملاحظات مثل الالتزام والتدقيق لوضعية العلم الصحيحة فى الجهتين، بعدما لاحظ الوفد المصرى الذى زارها بالمصنع الروسى قبل توريدها لمصر، حيث قامت الشركة بلف العلم على العربة بالكامل مما جعل العلم على إحدى الجهتين ذا وضعية صحيحة وعلى الجهة الأخرى وضعيته مقلوبة.
وأكد المتحدث الإعلامى للوزارة أنه بعد انتهاء اختبار العربة النموذج الثانية فى المصنع سيتم توريدها إلى المجر لاختبارها على خطوط السكة الحديد المجرية والحصول على شهادة السلامة الأوربية، على أن يتم البدء الفورى فى تصنيع 50 عربية أخرى ليتم توريدها إلى مصر خلال شهر يناير المقبل، وذلك بالتوازى مع إجراءات تفعيل التعاون الاستثمارى للصفقة.
وأوضح المتحدث الإعلامى لوزارة النقل عن أن وزارة النقل ممثلة فى هيئة السكك الحديدية تسيير فى خطين متوازيين فيما يتعلق بتدعيم أسطول العربات، الأول يتمثل فى تطوير وإعادة تأهيل عربات الأسطول الحالى للسكة الحديد من خلال التعاون مع مصنع سيماف التابع للهيئة العربية للتصنيع، ومن خلال تطوير وتحديث العربات فى ورش السكة الحديد مثل كوم أبوراضى، حيث تمتلك الهيئة 3174 عربة ركاب ضمن الأسطول الحالى، تم فى ورش أبوراضى إعادة تأهيل 30 عربة مكيفة وجارى إعادة تأهيل 60 عربة مكيفة أخرى.
ولفت المتحدث الإعلامى أنه تم التعاقد مع سيماف على إعادة تأهيل 200 عربة درجة ثالثة للركاب تم الانتهاء من إعادة تأهيل 52 عربة وجارى إعادة تأهيل 148 عربة، على أن يتم الانتهاء من 25 إلى 30 عربة شهريا من هذه العربات، كما أنه سيتم توقيع عقد إعادة تأهيل 200 عربة أخرى درجة ثالثة للركاب مع سيماف.
وأشار المتحدث الإعلامى للوزارة أنه سيتم إعادة تأهيل 400 عربة درجة ثالثة للركاب أيضا بمصنع سيماف، مشيرا أنه فى ضوء اهتمام وزارة النقل بضرورة تعظيم نقل البضائع عبر السكك الحديدية تم التعاقد مع سيماف على تصنيع 140 عربة لنقل البضائع، ومن المقرر توقيع عقد مع سيماف أيضا لتصنيع 160 عربة بضائع أخرى و75 عربة لنقل الغلال.
وأفاد المتحدث الإعلامى لوزارة النقل أنه الاتجاه الثانى يشمل توقيع عقود لتصنيع وتوريد عربات جديدة مع شركات عالمية مثل ترانسماش الروسية لسد احتياجات السكة الحديد والوصول إلى الطاقة القصوى للتشغيل على الخطوط، وبالتالى تحسين الخدمة المقدمة لجمهور الركاب من خلال تطوير الأسطول الحالى والتعاقد على عربات ركاب جديدة.
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة