تطورات واسعة يشهدها العام المالى الجديد 2019/2020 فى قطاع النقل والمواصلات، حيث تولى خطة التنمية المستدامة المقدمه من حكومة الدكتور مصطفى مدبولى، إلى مجلس النواب برئاسة الدكتور على عبد العال، إهتماما كبيراً بالقطاع نظراً لارتباطه الوثيق مع متطلبات التنمية الاقتصادية والاجتماعية القومية التى تستهدفها الدولة بالإضافة إلى تدعيم دور النقل على المستوى الإقليمى والدولى، فمن المتوقع زيادة إنتاج القطاع من نحو 335 مليار جنيه بالأسعار الجارية عام 2018/2019 إلى 388 مليار جنيه عام 2019/2020 بنسبة زيادة قدرها 15.6%.
ومن المتوقع حسب خطة التنمية، أن يشهد ناتج قطاع النقل أرتفاعاً خلال العام المالى 2019/2020 ليصل إلى 275 مليار جنيه بدلاً من 238 مليار العام الجارى، بنسبة زيادة تقارب 16%، وسط مستهدف بزيادة معدل نمو قطاع النقل والتخزين ليصل إلى 3.5% فى عام 2018/2019، كما تستهدف الخطة إعطاء دفعة للاستثمارات الكلية (عامة وخاصة) للقطاع حوالى 90.8 مليار جنيه تمثل الاستثمارات العامة منها نحو 60%.
23 مليار جنيه استثمارات موجهة لبرنامج الطرق والكبارى العام الجديد
ويبلغ إجمالى الاستثمارات الموجهة لبرنامج الطرق والكبارى خلال العام المالى الجديد 2019/2020، 23 مليار و727 مليون جنيه، وتكلفة مشروعات تطوير ورفع كفاءة الطرق الاستراتيجة بشبة جزيرة سيناء 2 مليار و446 مليون، وتكلفة الكبارى العلوية المنشئة والمطورة مليار و397 مليون جنيه، وتكلفة المحاور المنشأة على النيل 2 مليار و34 مليون جنيه.
وتستهدف الحكومة فى خطتها لتطوير الطرق خلال العام 2019/2020، استكمال مشروعات شبكة الطرق القومية، حيث تواصل مشروعات المرحلة الأولى من المشروع القومى طريق بنها / الاسكندرية (القطاع الرابع) و(القطاع الخامس)، بالإضافة إلى إنشاء طريق بلبيس /بنها / الباجور (القطاع الثالث) و(القطاع الرابع).
خطة العام الجديد فى قطاع النقل تشمل استكمال تطوير طريق القاهرة / أسيوط الصحراوى الغربى
كما تواصل الحكومة، خلال العام الجديد، مشروعات المرحلة الثالثة من المشروع القومى، وتشمل تطوير طريق القاهرة / أسيوط الصحراوى الغربى، محور لربط العاصمة الإدارية الجديدة بمحافظات شرق الدلتا، إزدواج طريق 6 أكتوبر / الواحات، توسعة وتطوير طريق السويس / جنيفة بطول 90 كم، استكمال ازدواج طريق سفاجا/ القصير/ مرسى علم 213 كم، توسعة وتطوير طريق رافد جمصة / المنصورة بطول 50 كم، استكمال إزدواج وصلة أسيوط / سوهاج / البحر الأحمر 180 كم.
الحكومة تسعى إلى إنشاء طريق على امتداد الساحلى الدولى لخدمة الضبعة
وتشمل مشروعات الطرق الإستراتيجية بجنوب سيناء - حسب خطة الحكومة، رفع كفاءة دهب / نويبع، رفع كفاءة الطريق من كمين سعال / سانت كاترين، تطوير طريق النفق / شرم الشيخ، طريق عرضى 4، يأتى ذلك جنباً إلى جنب المشروعات الطرق الأخرى سواء التى يجرى استكمالها أو الجديدة، وتشمل إزدواج طريق المحلة / كفر الشيخ / دسوق / دمنهور / حوش عيسى / جناكليس، إزدواج طريق الزقازيق / السنبلاوين، تطوير وتحديث الطريق الدائرى ول القاهرة الكبرى، توسيع وتطوير طريق الكافورى / برج العرب بطول 24 كم، إنشاء نفق مدينة ميت غمر / دقادوس، فيما تشمل المشروعات الجديدة رفع كفاءة طريق مطروح /سيوة بطول 285 كم وإنشاء طريق على امتداد الساحلى الدولى لخدمة الضبعة.
الحكومة تواصل استكمال محور كوبرى عدلى منصور على النيل وانشاء كوبرى جديد بديل خزان أسوان
وفيما يخص الكبارى، تستهدف خطة الحكومة خلال العام الجديد استكمال إنشاء محاور النيل (جرجا، طما، ديروط، سمالوط، قوص، دراو، كلابشة، طملاي)، بالإضافة إلى محور كوبرى عدلى منصور على النيل ببنى سويف، وإنشاء عدد 2 كبارى جديدة (بديل خزان أسوان - عمروس)، وذلك جنباً إلى جنب استكمال 17 كوبرى علوى منها (جرجا العلوى، البلينا، المراغة، قوص العلوى، كوبرى علوى على طريق العياط /بنى سويف)، كوبرى أعلى مزلقان ميت غمر، كوبرى كفر شكر العلوى، إحلال وتجديد 4 كبارى على ترعة النوبارية، قلما على الطريق الزراعى، الشرقاوية).
وتقوم الهيئة العامة للطرق والكبارى - حسب الخطة - بتجديد وتقوية الكبارى الضيعفة المقامة على المجارى المائية التى لا تناسب حمولتها التصميمة مع الأحمال المحورية وإنشاء كبارى مشاة لتيسير عبور المشاة والحد من حوداث الطرق.
الحكومة تستهدف إضافة 5 محطات جديدة لمترو الأنفاق 2019/2020
أما بالنسبة لمشروعات الهيئة القومية لمترو الأنفاق، فمن المتوقع خلال العام المالى الجديد 2019/2020 زيادة الأطوال الضافة للشبكة بواقع 6.35 كم، وإضافة 5 محطات جديدة، وسط مستهدف بنقل 920 مليون راكب خلال العام الجديد، بواقع 570 ألف رحلة.
ويتضمن برنامج مشاريع الهيئة الرئيسى، إنشاء وتطوير وتحديث خطوط مترو الأنفاق، إنشاء أربعه خطوط إضافة لتصبح خطوط مترو الأنفاق، ممثله فى الخط الأول (حلوان / المرج)، الخط الثانى (شبرا الخيمة / المنيب)، الخط الثالث (إمبابة / مطار القاهرة)، الخط الرابع ( مدينة نصر / ميدان الرماية)، الخط الخامس لمترو الانفاق ( الوفاء والأمل / الخلفاوى / الساحل)، الخط السادس (الخصوص / السيدة زينب / المعادى الجديدة).
تطوير 298 مزلقانا بالسكة الحديد العام الجديد و 3 مليار جنيه إيرادات متوقعة لنقل الركاب
وبالنسبة لهيئة السكة الحديد، فتستهدف الحكومة فى خطتها استكمال وتجديد 400 كم سكك على جميع الخطوط، وتطوير 245 عربة مميزة، وتطوير 297 مزلقانا، بدء إنشاء كوبرى سكة حديد بالقناطر الخيرية وكوبرى آخر بميت نما، واستكمال إنشاء 4 كبارى، وإنشاء 3 أنفاق (كوم أمبو / حجر النواتية/ بركة السبع)، إنشاء خط سكة حديد عالى السرعة.
ومن المتوقع حسب الخطة -أن تصل كمية البضاعه المنقولة من خلال السمة الحديدية إلى 10 مليون طن مقابل 5.7 مليون طن العام الحالى، ونقل 259 مليون راكب مقابل 253 مليون راكب العام الجارى، وسط متوقع أن تصل الايراات الناتجة عن نقل الركاب إلى 3 مليار و500 مليون جنيه مقابل 3 مليار و120 مليون العام الجارى، وأن تصل الإيرادات الناتجة عن نقل البضائع إلى 590 مليون جنيه مقابل 350 مليون جنيه العام الجارى.
إنشاء محطة متعددة الاغراض بميناء دمياط ومحطة الحاويات الثانية بأطوال ارصفة 1670 كيلو متراً
وبالنسبة للهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية، تتمثل أهدافها على 3 محاور أولهما مشروعات الهيئة العامة لمؤانى البحر الأحمر، وتشمل تطوير ورفع كفاءة الأرصفة بمحطة الانتظار بالغردقة مرحلة ثانية، استكمال تطوير ميناء نويبع وبناء أسوار المنطقة الجديدة لمحطة متعددة الأغراض، رفع كفاءة حاجز الأمواج والأرصفة بمدينة السويس، ورفع كفاءة المساعدات الملاحية، استكمال بناء وتوريد القاطرة البحرية ورفع كفاءة الوحدات العائمة، توريد لنشات بحرية، استكمال أعمال فزق رافع ميكانيكى بميناء شرم الشيخ واستكمال أعمال كاميرات المراقبة وحماية الميناء.
أما المحور الثانى يتمثل فى مشروعات الهيئة العامة لميناء الإسكندرية، وتتمثل فى بناء وتوريد قاطرة بحرية متعددة الاغراض بقوة شد 80 طن، وتوريد لنشات مكافحة تلوث وإنشاء عدد 3 مخازن هياكل معدنية، تطوير المنطقة الأولى والسادسة وإعادة هيكلة تأهيل حاجز الأمواج، تكريك الارصفة واستكمال إنشاء وصلتين لربط مينائى الاسكندرية والدخلية بالطريق الساحلى الدولى، استكمال اعمال ميكنة جوازات السفر، أما المحور الثالث يتمثل فى مشروعات الهيئة العامة لميناء دمياط، ومنها استكمال شبكة صرف المطر للأرصفة وتدعيم شبكات البنية التحتية والفوقية، استكمال بناء وتوريد لنش مكافحة تلوث، ولنش إرشاد، استكمال إنشاء محطة متعددة الاغراض بطول 360 كم وعمق 17 م، إنشاء محطة متعددة الاغراض بميناء دمياط بأطوال أرصفة 360 كيلو متر، وإنشاء محطة الحاويات الثانية بأطوال ارصفة 1670 كيلو متراً.
تطوير الطريق الملاحى القاهرة / أسوان واستكمال منافذ أرقين وقسطل
وبالنسبة للنقل النهرى، تشمل مشروعات الهيئة العامة للنقل النهرى خلال العام الجديد، تطوير الطريق الملاحى الرياح البحيرى / ترعة النوبارية، تطوير الطريق الملاحى القاهرة / أسوان بطول 1353 كم، وأيضا إنشاء هويسين جديدن لخدمة المجرى الملاحى لنهر النيل.
وفيما يتعلق بالهيئة العامة للمؤانى البرية والجافة، تشمل مشروع الخطة للعام 2019/ 2020، تنفيذ وتصميم وتمويل وبناء الميناء الجاف بالسادس من أكتوبر بنظام المشاركة مع القطاع الخاص PPP واستكمال أعمال منافذ (طابا، السلوم ورفح، العوجة، حدربة، أرقين، قسطل).
