بدأت هيئة النقل العام بالقاهرة فى تطوير أسطولها، لتكون الأتوبيسات صديقة للبيئة، وتحد من التلوث فى شوارع القاهرة، بالإضافة للسير على خطى الدولة واستخدام الغاز الطبيعى بديلا عن البنزين والسولار، خاصة أن مصر أصبحت من الدول الكبرى فى إنتاج الغاز الطبيعى بعد الاكتشافات الجديدة.
ويرصد اليوم السابع الخطوات التى اتخذتها الهيئة لتحويل أسطولها ليعمل بالغاز الطبيعى.
1- تعاقدت الهيئة على أتوبيسات جديدة تعمل بالغاز الطبيعى تسلمت منهم 10 أتوبيسات حتى الآن.
2- أعلنت الهيئة أن التعاقدات الجديدة ستكون جميعها صديقة للبيئة تشمل أتوبيسات تعمل بالغاز الطبيعى وأخرى بالكهرباء.
3- التحويل سيكون بشكل تدريجى خلال فترة زمنية تصل لـ4 سنوات.
4- الهيئة لن تشترى أى أتوبيسات أو مواتير تعمل بالسولار فى الفترة المقبلة.
5- سيتم البدء بتحويل 300 أتوبيس لتعمل بالغاز الطبيعى وفق خطة زمنية تنتهى خلال سنة.
6- تم التعاقد مع إحدى الشركات المصرية لصناعة موتور يعمل بالغاز ويكون بديل للموجود.
7- يتم عمل تعديل بالمواتير الحالية حسب ما هو متاح بالتنسيق مع عدد من الوزرات المعنية
8- هيئة النقل العام بها ما يقرب من 3000 أتوبيس يعملون على 350 خطا.
9-تحويل أتوبيسات الهيئة لتعمل بالغاز الطبيعى سيوفر 50% تقريبا من أموال تمويل السولار.
10- الهيئة تستهلك 6.5 مليون لتر سولار شهريا بإجمالى 43.875 مليون جنيه.
11-أتوبيس السولار يستهلك ما يقرب من 120 لتر سولار كمتوسط استهلاك يوميا بإجمالى 810 جنيهات بسعر 6.75 جنيه للتر.
12- الأتوبيس الذى يعمل بالغاز الطبيعى يستهلك من 150 لـ160 متر مكعب يوميا كمتوسط بما يعادل من 525 جنيه لـ560 جنيه، بسعر 3.50 جنيه لمتر الغاز.
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة