يقدم اليوم السابع فى 14 معلومة كل ما تريد معرفته عن كيفية محاسبة وزارة الكهرباء لمترو الأنفاق على استهلاكه من الكهرباء سواء المحاسبة المالية أو حساب حجم استهلاكه من الكهرباء.
1ـ يغذى خطوط المترو الثلاثة بالكامل 4 محطات كهرباء.
2ـ تضم محطتان كهرباء للخطين الأول ومحطة لكلا من الخطين الثانى والثالث.
3ـ يعتمد مترو الأنفاق فى تسيير حركة قطارات على المحطات الـ 4.
4ـ المحطات الـ 4 تغذى قطارات الخطوط الثلاثة بالكهرباء بجانب إنارة وتغذية المحطات.
5ـ يوجد مولدات كهرباء احتياطية متواجدة بطول الخطوط الثلاثة يقتصر دورها على إضاءة المحطات وسحب القطارات المتوقفة داخل النفق إلى أقرب محطة قادمة فى حالة انقطاع التيار الكهرباء القادم من شركة الكهرباء إلى المترو عبر محطات التغذية الـ 4.
6ـ يعتمد الخط الأول من المرج حتى حلوان على محطتين كهرباء أحدهما فى محطة طرة البلد مسئولة عن تغذية هذا الخط فى القطاع من حلوان حتى طرة البلد، ومحطة كهرباء رمسيس تغدى الخط الأول فى القطاع من المرج حتى المطرية.
7ـ يتم تغذية المسافة من تكنات المعادى إلى سرايا القبة بالخط الأول بالتبادل من خلال محطتى كهرباء طرة البلد ورمسيس.
8ـ يغذى الخط الثانى محطة كهرباء موجودة فى رمسيس.
9ـ يغذى الخط الثالث محطة كهرباء موجودة فى العباسية.
10ـ تم تركيب عدادات كهرباء فى محطات التغذية بالكهرباء تقوم بحساب كل الداخل من الكهرباء إلى المترو والكميات المستهلكة.
11ـ يتم محاسبة شركة المترو على استهلاكها من الكهرباء وفقا لأسعار خاصة بمرفق المترو محددة من قبل وزارة الكهرباء، والتى تتراوح أسعارها بين 100 و105 قرشا.
12ـ يتم محاسبة المترو عن كل كيلو وات استهلاك فى الساعة بـ 100 قرشا للجهد الفائق كما هو مستخدم فى الخطين الثانى والثالث للمترو و105 قرشا للجهد العالى كما هو الحال فى الخط الأول.
13ـ حجم استهلاك خطوط المترو من الكهرباء شهريا تتراوح قيمته بين 5 إلى 7 ملايين جنيه.
14ـ يتم دفع قيمة استهلاك المترو من الكهرباء شهريا بموجب فواتير استهلاك لشركات الكهرباء التابع لها محطات الكهرباء الـ 4 المتواجدة فى خطوط المترو.
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة