شهد قطاع النقل العام بمحافظة الاسكندرية نقلة نوعية كبرى، خلال الخمس سنوات الماضية، حيث بدأت الاسكندرية لاول مرة فى تشغيل أول أتوبيس يعمل بالكهرباء، وأول عربة ترام مفصلى مزود بالانترنت والجى بى إس، قادما من دولة أوكرانيا بعد أن ظل هذا القطاع بدون صيانة أو تجديد لمدة 30 عاما، كما شهد القطاع أعمال تطويرية خلال السنوات الماضية، من خلال رفع كفاءة الاسطول الحالى من سيارات الاتوبيس وعربات الترام، ودعمه بسيارات جديدة، بالإضافة الى استحداث طرق فنية جديدة لخفض استهلاك الوقود وقيمة المصروف على أعمال الصيانة سنويا.
15عربة ترام جديدة ذو مظهر حضارى تزين شوارع الإسكندرية
ويعد ترام الاسكندرية الجديد ، إحدى علامات الإسكندرية المميزة و التى نقلت الاسكندرية نقلة نوعية و ساهمت فى تطوير المظهر الحضارى للمدينة الساحلية و التى هى العاصمة الثانية لمصر
وبدأ تشغيل ترام الاسكندرية الجديد فى فبراير 2019، بعد وصول أو وحدة ترام قادمة من دولة أوكرانيا، وتم التشغيل التجريبى للعربة، والاتفاق على توريد باقى العربات المتفق عليها مع الجانب الأوكراني وعددها 15 وحدة ترام جديدة تصل تباعا الى الإسكندرية.
وشهد ترام الإسكندرية الجديد إقبالا كبيرا من المواطنين، للميزات الكبيرة التى تتمتع بها العربة الجديدة، وذلك بالرغم من إرتفاع قيمة التذكرة الى 5 جنيهات، الا أن أصبحت وسيلة أمنة ومريحة مقارنة بوسائل المواصلات الموازية والتى تصل قيمتها الى نفس قيمة الترام الجديد.
وعربة الترام الجديدة تتميز بتقديم خدمة الانترنت، كما أن العربات الجديدة مكيفة، فيما يتميز تصميم العربة الجديدة يتميز بالجمال والراحة حيث يسمح الزجاج برؤية كاملة وواضحة، والعربة مزودة بشبابيك احتياطية ونظام هواء إجباري بالسقف يستخدم فى حالة عدم تشغيل التكييف.
كما أن العربة بها نظام أمان تام للركاب حيث تتوقف العربة نهائياً لحين نزول وصعود الراكب وغلق الأبواب ،كما أنها مزودة بإخطار صوتى ومرئي للراكب داخل العربة عن المحطة التالية وتحذير صوتى للراكب عند غلق الأبواب ، بالإضافة الى إذاعة داخلية للتواصل بين السائق والمحصل و الركاب عند الطوارئ ،و كذلك إذاعة خارجية موجودة على المحطات لإخطار الركاب المنتظرين على المحطات بوجهة العربة ، كما أن العجل بها مزود بنظام الكاوتش المرن يضمن انخفاض الضوضاء أثناء السير ، ومزودة بنظام إلكتروني وأجهزة تمنع الزحف والتزحلق ، بالإضافة الى نظام إنذار للحريق.
وتتمتع العربة الجديدة أيضا بإمكانيات متطورة حيث أن الترام الجديد مزود بلوحة بيانات إلكترونية داخل الترام وخارجها" أمامية وخلفية وجانبية"، ويمكنها السير بدون تيار كهربائي من الشبكة لمسافة 1.5 كم، كما أنها مجهزة بثلاثة محاور دفع "بواجى"، ويمكنها العمل على واحدة منهم فقط أثناء الطوارئ.
لآول مرة.. الأتوبيس الكهربائى يغزو المحاور الرئيسية بالإسكندرية
وشهدت الإسكندرية تشغيل الأوتوبيس الكهربائي ،فى تجربة يتم تطبيقها لأول مرة فى مصر، وتأتى في إطار تطوير خدمة النقل بالإسكندرية وتدعيم اسطول النقل بالهيئة العامة لنقل الركاب بالإسكندرية بأحدث وسائل النقل الحضري وصديقة للبيئة وذلك لتقديم الخدمة المتميزة لجمهور الإسكندرية والوافدين والحد من ارتفاع معدلات التلوث بالمدينة ،والأتوبيس الذي يعمل بالكهرباء يختلف عن مثيله الذي يعمل بالوقود أو الغاز ،فهو أكثر أمانا و صديق للبيئة ، أقل تكلفة في عمليات الصيانة والاصلاح ، و مكيف هواء، كما أنه أقل جهد في تنفيذ عمليات الصيانة ، و مزود بنظام لمساعدة ذوي الاحتياجات الخاصة ،بالإضافة الى أنه مزود بخاصية التتبع و لا يستخدم أي نوع من الوقود أو الغاز
وقد تم تشغيل خدمة الاتوبيس الكهربائى على المحاور الرئيسية بالمحافظة وهي محور كورنيش البحر، ومحور شارع ابو قير ومحور المحمودية بعد التطوير.
تطوير ودعم وصيانة الأسطول الحالى وخطة مستقبلية لتصنيع الترام المفصلى محليا
من جهة أخرى قامت الهيئة العامة لنقل الركاب بالإسكندرية بتطوير ودعم الأسطول الحالي للمركبات ،حيث شهدت توريد سيارات جديدة فالإسكندرية التى كان بها 468 أتوبيس فقط عام 2014 ، تم زيادتها خلال عام 2015 و عام 2017 من خلال توريد عدد جديد من السيارات على مراحل مختلفة ، حتى بلغ حجم الاسطول حاليا 732 أتوبيس ، حيث تم شراء 288 اتوبيس، كما تم رفع كفاءة 42 ترام بالرمل بنسبة 100% ، و كذلك 67 ترام مفصلى " ترام المدينة" بنسبة 56% من الاسطول و عدده 119 وحدة ترام ، بالإضافة الى دعم الاتوبيس السياحى "بدورين" ليصبح إجمالى عددهم 6 أتوبيسات سياحية بالاسكندرية،كما تم استحداث خطوط نقل جديدة لخدمة الاتوبيسات لضمان الوصول الى أبعد مناطق الاسكندرية توفير خدمة متميزة للمواطنين ، حيث تم استحداث خط "المندرة – الكيو 21 " والمعمورة - المنشية" و"أبو قير - القائد ابراهيم".
وتستهدف الهيئة العامة تصنيع عربات الترام مستقبلا داخل ورش التصنيع والصيانة الخاصة بها، مع تدريب مهندسى الهيئة على تلك الخبرة فى التصنيع، وإنشاء ورشة لتجميع وتجهيز المحركات بالهيئة، ودراسة عروض فنية لإعادة تأهيل الاتوبيسات العاملة بالسولار لتعمل بالكهرباء.
الاتوبيس-الكهربائى-(2)
الاتوبيس-الكهربائى-(2)_1
الاتوبيس-الكهربائى-(3)
الاتوبيس-الكهربائى-(3)_1
الاتوبيس-الكهربائى-(4)_1
الاتوبيس-الكهربائى-(5)
الترام-الجديد
الترام-الجديدة
الترام-بمحطة-سان-ستيفانو
العربات-استعدادا-لتشغيلها-(1)
العربات-استعدادا-لتشغيلها
الواجهه-الامامية
تحميل-العربات-و-نقلها
غرفة-القيادة
غلق-الابواب-اثناء-السير
كابينة-السائق_1
مظهر-جمالى
نظافة-الترام-من-الداخل
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة