واجهت وكالة ناسا قبل أكثر من 50 عاما، مشكلة خلال هبوط أول إنسان على سطح القمر، حيث تسبب الهبوط في ضباب من الغبار المتطاي، مما جعل عمليات الهبوط أمرًا مزعجًا، حيث تم أيضًا إنتاج كميات كبيرة من الصخور والحطام أثناء عمليات الهبوط التي تعمل بالطاقة الصاروخية، تهدف وكالة ناسا إلى إعادة رواد الفضاء إلى القمر مرة أخرى بحلول عام 2024 ، فماذا تفعل بشأن مشكلة الغبار؟
وفقا لما ذكره موقع "Space" الأمريكي، يحاول العلماء ابتكار الحلول التي تبدو ضرورية إذا كان السفر إلى القمر سيصبح روتينيًا، لذلك يعودوا لأصل المشكلة.
ذكريات أبولو
في البداية، هناك العديد من الروايات التاريخية المتعلقة بالهبوط الآمن للبشر على القمر، بدءًا من أول هبوط لأبولو على سطح القمر، ولكن قال نيل أرمسترونج، قائد وحدة النسر القمرية برحلة أبولو 11، "في مسافة أقل أكثر من 100 قدم خلال الهبوط، بدأنا في الحصول على طبقة شفافة من الغبار المتحرك الذي حجب الرؤية قليلاً، ومع اقترابنا كثر، استمرت الرؤية في الانخفاض. "
كما حدث ذلك في أبولو 12، واجه بيت كونراد غبارًا كثيرًا لدرجة أنه كان مصابًا بالعمى المؤثت عندما وصل نزوله النهائي إلى السطح.
وروى لاحقًا أن "الغبار كان كثيرا فحجب كل ما أستطيع رؤيته في أي اتجاه وطمس حفر تمامًا وأي شيء آخر، لم أتمكن من معرفة ما تحتي".
ورصد العديد من قادة الهبوط في مهمات أبولو مخاوف مماثلة.
كيف تستفيد ناسا من هذا الأمر؟
تأمل وكالة ناسا في الاستفادة من هذه الدروس من عصر أبولو لبعثات القمرية المستقبلية.
قال شيرولد إيب، مدير مشروع تكنولوجيا الهبوط الذاتي وتجنب المخاطر في مركز جونسون للفضاء التابع لناسا في هيوستن: "يجب إعادة التفاصيل القديمة، لأن أولئك الذين ينسون الماضي محكوم عليهم بهبوط مماثل."
وأضاف إيب: "بعد أن نظرت إلى عمليات هبوط أبولو، توصلت إلى استنتاجين: الأول، قام هؤلاء الطاقم بعمل رائع، والثانى، تدعم البيانات من العديد من عمليات الهبوط فكرة أنه يجب علينا إعطاء رواد القمر في المستقبل مزيدًا من المعلومات لزيادة احتمال هبوط المهمة بنجاح ".
وقال إيب إنه إذا استقرت وحدة قمرية بزاوية تتجاوز 12 درجة، فقد لا يتمكن رواد الفضاء من إخراج أنفسهم من السطح، قائلا "إذا هبط طاقم على تلة أو على صخرة كبيرة أو في فوهة، فإن ذلك قد يؤدي إلى يوم سيء".
وقالت ميشيل مونك ، رئيسة قسم أنظمة الدخول والهبوط والهبوط في مركز أبحاث لانجلي التابع لناسا في هامبتون بفرجينيا، إنه من الصعب للغاية إجراء اختبار أرضي واقعي للبيئة القمرية، والذي من شأنه أن يوفر بيانات جيدة.
فيزياء عوادم الصواريخ قد تكون الحل
قال فيليب ميتزجر، عالِم الكواكب في معهد فلوريدا للفضاء بجامعة سنترال فلوريدا (UCF): "القمر عبارة عن جسم منخفض الجاذبية ومن دون هواء، مما يجعل تأثيرات عمود الصاروخ مختلفة تمامًا عما نختبره على الأرض".
وأضاف ميتزجر، "على الأرض، تتحرك الصخور إلى أبعد مسافة، بينما يتوقف الغبار على مسافة قصيرة فقط بسبب جر الغلاف الجوي للأرض"، مضيفا "على العكس من ذلك، ففي القمر يسير الغبار بأسرع وأبعد.
وقال ميتزجر، إن عادم محرك الهبوط على القمر ينفخ الغبار والتربة والحصى والصخور بسرعة عالية وسيتلف الأجهزة المحيطة مثل البؤر القمرية وعمليات التعدين أو المواقع التاريخية، ما لم يتم تخفيف الهبوط بشكل صحيح.
وقال ميتزجر، إن الباحثين طوروا خلال العشرين سنة الماضية صورة متسقة لفيزياء عادم الصواريخ التي تهب على سطح القمر، "لكن مازال هناك بعض الثغرات"، مضيفا "لا يمكن لطريقة النمذجة المتاحة حاليًا أن تتنبأ بالآثار بشكل كامل، ومع ذلك، فإن الأساسيات مفهومة جيدًا بما يكفي لبدء تصميم الإجراءات المضادة للعمل على هذا الأمر ومن ثم التغلب على هذه الأزمة".
