الجارديان: 700 مليون إسترلينى لإعداد الحدود البريطانية للخروج من أوروبا

الأحد، 12 يوليو 2020 08:33 م
الجارديان: 700 مليون إسترلينى لإعداد الحدود البريطانية للخروج من أوروبا مايكل جوف
كتبت رباب فتحى

مشاركة

اضف تعليقاً واقرأ تعليقات القراء

قالت صحيفة "الجارديان" البريطانية إن الوزراء يقومون بدفع 700 مليون جنيه استرلينى فى استراتيجية "حدود بريكست" لتكون جاهزة بمجرد مغادرة البلاد للسوق الموحدة والاتحاد الجمركى ، وتوظيف 500 موظف إضافى وإنشاء مراكز مراقبة البناء.

وتأتى الحزمة المالية بعد أيام من رسالة مسربة من وزيرة التجارة الدولية ، ليز تروس ، كشفت عن قلقها من أن البلاد لن تكون جاهزة لفترة انتقالية تنتهى فى 31 ديسمبر.

وقال وزير مكتب مجلس الوزراء ، مايكل جوف ، إن الحدود بين المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبى ستكون آمنة بحلول نهاية العام. وصرح لبرنامج أندرو مار على راديو بى بى سي: "سواء أقمنا صفقة تجارية على غرار كندا مع الاتحاد الأوروبى أم لا خلال مسار المفاوضات التى نجريها ، فسوف نكون خارج كل من السوق الموحدة والاتحاد الجمركى وسنكون مستعدين لذلك". "تحتاج الحكومة بالتأكيد إلى اتخاذ بعض الخطوات للتأكد من أننا على استعداد."

وفى الوقت نفسه ، أفيد أن المستشار ريشى سوناك ، على استعداد لإدخال تخفيضات ضريبية وإصلاح شامل لقوانين التخطيط فى ما يصل إلى 10 "موانئ حرة" جديدة. يقال إن سوناك يخطط لفتح العطاءات للمدن والمناطق لتصبح موانئ مجانية - حيث لن تطبق الضرائب والرسوم الجمركية فى المملكة المتحدة - فى ميزانيته للخريف.

وقالت صنداى تلجراف أن الموانئ ستعمل بكامل طاقتها فى غضون 18 شهرًا من مغادرة المملكة المتحدة للاتحاد الجمركى والسوق الموحدة فى نهاية هذا العام.

وأوضحت الصحيفة أن حزمة 705 مليون جنيه إسترلينى تتضمن 235 مليون جنيه استرلينى لأنظمة التوظيف وتكنولوجيا المعلومات و470 مليون جنيه استرلينى للبنية التحتية للموانئ والداخلية لضمان الامتثال للإجراءات والضوابط الجمركية الجديدة.

سيتم بناء البنية التحتية الحدودية الجديدة فى الداخل حيث لا توجد مساحة فى الموانئ ، فى حين ستحصل الموانئ على دعم مالى لمرة واحدة لضمان وجود البنية التحتية المناسبة.

وحول التقارير التى تفيد بأن الحكومة قد اشترت أرضًا فى أشفورد بولاية كينت ، لتتحول إلى جراج شاحنات ضخمة قال جوف إن ذلك لم يكن نية الحكومة.

وقال "ما نريد القيام به هو التأكد من أن الشحن الذى يسافر عبر كينت يمكن أن يصل إلى دوفر ، ثم يصل إلى العبّارات ثم إلى فرنسا فى أسرع وقت ممكن. قد يكون الأمر ، ليس فى كينت ولكن فى أماكن أخرى ، سيكون هناك أجزاء محددة من البنية التحتية من أجل تسهيل تدفق حركة المرور ".

 

 










مشاركة

اضف تعليقاً واقرأ تعليقات القراء
لا توجد تعليقات على الخبر
اضف تعليق

تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة





الرجوع الى أعلى الصفحة