قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إنه تقرر تشغيل أنفاق قناة السويس، الأربعة، وهي نفقان "تحيا مصر" بالإسماعيلية، ونفقان 3 يوليو ببورسعيد، بداية من الأسبوع المقبل 24 ساعة لأول مرة منذ افتتاح الأنفاق.
وكانت تعمل الأنفاق منذ افتتاحها من الساعة 9 صباحًا حتى 5 مساءً، وكانت فى الفترة الأخيرة، تتغير مواعيد افتتاح الأنفاق حسب مواعيد الحظر، فى أزمة كورونا.
وشهد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الخميس، احتفالية الهيئة بمرور خمس سنوات على افتتاح قناة السويس الجديدة، بحضور أعضاء مجلس إدارة الهيئة وممثلى الخطوط الملاحية وكوكبة من الشخصيات العامة، وذلك بمقر المارينا الجديد شرق القناة.
فى كلمته، أكد الفريق ربيع أن الجدوى الفنية والاقتصادية لمشروع القناة الجديدة، لم تتوقف عند كونه أحد مشروعات التطوير فحسب بل كانت نقطة الانطلاق الحقيقية نحو تبنى استراتيجية تنموية متكاملة لتطوير المجرى الملاحى للقناة والحفاظ على مكانتها الرائدة رغم التحديات العالمية المختلفة.
وأوضح رئيس هيئة قناة السويس، أن خطة تطوير المجرى الملاحى تمضى بخطى ثابتة وفق الجدول الزمنى المحدد ومن خلال عدة خطوات متوازية أبرزها إنشاء سلسلة من الجراجات على طول القناة الجديدة بهدف زيادة معدلات الأمان ورفع قدرة القناة على مواجهة حالات الطوارئ المحتملة، لافتاً إلى امتداد خطة التطوير لتشمل كل من إنشاء قيسونات ومرابط للسفن، وتطوير محطات مراقبة الملاحة وعددها ١٦ محطة بطول القناة والتى تتيح الاستفادة من التكنولوجيا المتطورة، بالإضافة إلى استمرار عملية الصيانة الدورية للقناة من خلال أسطول كراكات الهيئة للحفاظ على أبعاد القناة.
وأعرب الفريق ربيع، عن فخره بما قدمه مشروع القناة الجديدة خلال الخمس سنوات الماضية حيث كان له بالغ الأثر فى زيادة أعداد وحمولات العابرة للقناة، حيث سجلت إحصائيات الملاحة منذ افتتاح القناة حتى الآن عبور 90 ألف سفينة بحمولة صافية 5,5 مليار طن، بإجمالى إيرادات قدرها 27,2 مليار دولار.
وأضاف رئيس الهيئة، أن التقارير الملاحية منذ بداية العام الميلادى 2020 وحتى شهر أغسطس الحالى تعكس الدور الذى لعبته القناة الجديدة فى الحفاظ على معدلات عبور السفن للقناة وفق المعدلات الطبيعية رغم التحديات العالمية الخاصة بانتشار فيروس كورونا المستجد" Covid_19 "، حيث شهدت قناة السويس خلال تلك الفترة عبور 11250 سفينة، بإجمالى حمولات صافية قدرها693مليون طن، وبإيرادات بلغت 3,3 مليار دولار.
وشدد رئيس الهيئة، على أن القناة الجديدة لعبت دوراً محورياً فى رفع تصنيف القناة وزيادة قدرتها على مواجهة تحديات المنافسة، كما كان لتعاظم الدور العالمى للقناة بالغ الأثر فى ظهور الحاجة الماسة لتطوير وتحديث الأسطول البحرى التابع للهيئة، مشيراً فى هذا الصدد إلى تدشين ثلاث قاطرات جديدة بترسانة بورسعيد البحرية والاستعداد لتدشين القاطرة الرابعة لمواكبة التطور التكنولوجى المتسارع فى مجال صناعة النقل البحرى وتلبية متطلبات العمل بقناة السويس وذلك فى مدة قياسية لم تتجاوز عام واحد بمعدل تدشين قاطرة كل ثلاثة أشهر، علاوة على جهود تحديث أسطول كراكات الهيئة بالتعاقد على بناء كراكتين بترسانة IHC الهولندية، تم تدشين الكراكة الأولى بالفعل وهى "الكراكة مهاب مميش" أحدث وأكبر كراكات الهيئة، ويليها بمشيئة الله تدشين الكراكة الثانية "حسين طنطاوي" نهاية أكتوبر المقبل بالإضافة إلى بناء عشرة لنشات جديدة بشركات الهيئة التابعة.
وفيما يتعلق بجهود الهيئة لتحسين الخدمات المقدمة للخطوط الملاحية والتيسير على العملاء، أوضح رئيس الهيئة أنه تم تفعيل العمل بحزمة من الخدمات الإلكترونية الجديدة على الموقع الرسمى للهيئة تضم أربع خدمات وهى خدمة طلب عبور السفن وخدمة الخطوط الطويلة وخدمات الترسانات وخدمة المناقصات والمزايدات.
واختتم الفريق ربيع كلمته، بالتأكيد على استمرار الدور المجتمعى للهيئة بمنطقة القناة، فعلى صعيد الخدمات الطبية تم افتتاح أكبر وأحدث وحدة للقلب والقسطرة بالشرق الأوسط لخدمة أبناء مدن القناة، كما يجرى العمل على قدم وساق للانتهاء من بناء ستاد القناة الدولى وهو بمثابة قرية أولومبية صغيرة تراعى اشتراطات الاتحاد الدولى والاتحاد الإفريقي، علاوة على ترميم أول مقر إدارى لقناة السويس ليكون متحفاً عالمياً يسرد تاريخ القناة ويوثق مراحل هامة لتطوير الممر الملاحى الأهم عالمياً ليكون المتحف مزاراً سياحياً وأهم الصروح المضيئة فى تاريخ وحاضر ومستقبل القناة.
