قال المهندس كامل الوزير، وزير النقل، إن الرقم المتفق عليه وهو 360 مليار جنيه سوف يزيد بعض الشيء، حيث من الممكن أن تصل الزيادة إلى 32 مليار أخرى، ولكن لم يتم دفع تلك الأموال على مرة واحدة، وليس كل ذلك المبلغ سيوجه لشركة "سيمنز"، فالخط الـ 460 كيلو تكلفته ستكون 8.2 مليار دولار، وهما مقسومين على شقين، إحداهما ستقوم به "سيمنز" وهما 3 مليار، وهو ثمن الوحدات المتحركة من قطارات وجرارات وغيرها، وكذلك الأنظمة والصوتيات والاتصالات والسيطرة والتحكم، بالإضافة لمدة 15 سنة والذى ستتم دون أن تدفع مصر أى أموال لها.
وأشار وزير النقل، خلال مداخلة هاتفية، اليوم السبت، على برنامج الحكاية، والذى يقدمه الإعلامى عمرو أديب، المذاع على فضائية mbc مصر، إلى أن مصر ستقوم بإنشاء أعمال بقيمة 5.2 مليار، والتي تعد عبارة عن أعمال ترابية بالمنطقة كلها، ثم توريد الفلنكات والبازلت، ثم إنشاء المحطات والأسوار.
وأضاف الفريق كامل الوزير، إلى أن الرئيس عبد الفتاح السيسى قال لرئيس شركة "سيمنز"، إن مصر دولة كبيرة ولن تتأخر أبدا فى سداد أقساطها من عمولات المخاطر، ولو إن الحكومة الألمانية لم تثق فى الحكومة المصرية فسوف تأخذ منها عمولة تأمين المخاطر، وعندها قال رئيس الشركة إنهم سيتنازلون عن 50% من هذا المبلغ على الفور، وسوف تتنازل الشركة عن الـ 50 % الأخرى إذا تم تكبير المشروع عن الوقت الحاضر، وأنه بعد وصول المشروع لمساحة الـ 1000 كيلو تم تخفيض عمولة المخاطر بالكامل والتي تصل إلى 12.7% أى 360 مليون دولار.
وأشار الفريق كامل الوزير وزير النقل، إلى أنه لديه توجيها بأن الخط الذى يبدأ التعاقد عليه والعمل فيه ينتهى فى عامين أي 24 شهر، مؤكدا على أنه يتم دفع الأموال بعد 6 سنوات لمدة 14 سنة، أو 20 عاما بشكل كامل.
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة