اكتشف الجمهور أول فيسبا في روما في عام 1946، ومنذ ذلك الحين، أصبح هذا "السكوتر" العبقري مرادفًا للحرية والأناقة الإيطالية في جميع أنحاء العالم. وفي وقت لاحق، أنتجت شركة "بياجيو" نموذجًا يتوافق مع اللوائح السويسرية.
أصبحت سويسرا بقعة ساخنة لعشاق الفيسبا بسبب قربها من إيطاليا. وتشرح سيلكه كوستي، العضوة في نادي فيسبا بزيورخ ومصمّمة مجلته : "توجد في البلاد مجموعة كبيرة من الجيل الثاني من الإيطاليين الذين أصابوا بالتأكيد السويسريين بهذا الفيروس".
تم تصميم دراجة فيسبا من طرف كورادينيو داسكانيو، وهو مهندس من مواليد شمال إيطاليا
قوية، قليلة التكلفة وسهلة القيادة : كانت هذه هي المواصفات الرئيسية التي قدمها إنريكو بياجيو للمهندس كورادينو داسكانيو Corradino D'Ascanio. كان من المفترض أيضًا السماح للسائق بالحفاظ على ملابسه نظيفة. كان بياجيو قد ورث شركة طيران، ولكن عندما دمرها قصف الحلفاء في الحرب العالمية الثانية، سعى إلى ابتكار خطة بديلة. وبعد أن استشعر وُجود حاجة إلى إحساس معين بالحرية في بلد مُنهك ومنكوب، قرر إنشاء وسيلة نقل جماعي شخصية وغير مُكلفة تتمثل في دراجة بخارية صغيرة (سكوتر آلي) تعمل بمحرك.
في يونيو 1953، بارك البابا بيوس الثاني عشر 20 فيسبا في باحة الفاتيكان هدية من تورينو لجمعية كاريتاس الخيرية لتسهيل عمل الأخصائيين
نجح داسكانيو في صناعتها مُستخدما مواد خفيفة، ولكنها صلبة – تم تصنيعها في الأصل من قطع غيار طائرات أنتجت في عهد موسوليني- ومن خلال المزج بين ميزتيْ الاقبال الشعبي الكبير على المركبات ثنائية العجلات وما تتسم به السيارة من راحة ورفاهية. ونظرا لتصميمها الفريد، وخاصة المقود، ولضجيجها الخافت المُميّز، سُمّي هذا "السكوتر" بـ "فيسبا"، التي تعني الدّبور بالإيطالية.
الفرنسي جورج مونّوريه في سباق باريس- حاسي مسعود عبر الصحراء الكبرى على متن فيسبا بياجّو1959
الوفد السويسري إلى البطولة الأوروبية لدراجات فيسبا التي انتظمت في مدينة نامور البلجيكية 1962
فرديناند فيردي كوبلر درّاجا سويسريًا شهيرا فاز مرتين في سباق فرنسا للدراجات
ليلي بلانك من نادي فيسبا بمدينة برن تشارك في تدريبات استعدادا للمشاركة في بطولة فيسبا الأوروبية 1962
كان النجاح فوريا وفي الموعد. حيث أصبح بإمكان المراهقين (وكبار السن من الرجال الذين ما زالوا يعيشون مع والديهم) اصطحاب عشيقاتهم إلى أماكن بعيدة عن الأنظار. كما حظيت "الفيسبا" بإقبال واسع من طرف النساء لأنهن لم يكنّ بحاجة لارتداء ملابس جلدية ثقيلة عند استخدامها. بالإضافة إلى ذلك، كان إصلاح "السكوتر" سهلا وفي المتناول.
انتشر المفهوم الجديد لـ "سكوتر فيسبا" انتشار النار في الهشيم، ولم تتخلف سويسرا عن اتباع السرعة باستضافة أول سباق دولي للفيسبا في جنيف في شهر مايو 1951.
في عام 2001، احتفلت فيسبا بمرور خمسين عاما على مرافقتها لثقافة الأجيال الشابة البريطانية
شاركت في السباق أكثر من 500 دراجة نارية قدمت من جميع أنحاء أوروبا. وعلى إثر هذا النجاح، تم تأسيس "نادي فيسبا السويسري" في عام 1952.
تشدد سيلكه كوستي على أن "سويسرا كانت أول دولة استوردت دراجات فيسبا"، وتضيف أن "الموديل Vespa Rally 175، الذي تمت صناعته بين عامي 1970 و1973، صُمّم خصيصًا للسوق السويسرية من أجل الامتثال للقوانين المتعلقة بالرسوم الطرقية في سويسرا".
الممثلة السويسرية أورسولا أندرس تصوّر إعلانا إشهاريا في لندن، يوليو 1967
لقطة من فيلم رومان هوليدايز، بطولة أودري هيبوّرن، وغريغوري بيك، في عام 1953، الذي استُخدمت فيه أقدم فيسبا في العالم تم تصنيعها من 1946
-راج-في-ستينيات-القرن-الماضي-في-المملكة-المتحدة.PNG "لقطة من فيلم برايتون روك الذي تم إنتاجه في عام 2010، توضّح اتجاه لأتباع تيار ثقافي غير نمطي (Mod) راج في ستينيات القرن الماضي في المملكة المتحدة")
لقطة من فيلم برايتون روك 2010
في عام 1960، وصلت المبيعات العالمية إلى مليوني نسخة. فقد أصبحت الـ "فيسبا" مرادفة لأسلوب حياة، وكانت تحظى بالاهتمام لارتباطها بنجوم السينما كعنصر ترويجي للأفلام وكوسيلة نقل مفضلة لأتباع تيار ثقافي غير نمطي رائج آنذاك في المملكة المتحدة (Mod). منذ ذلك الحين، تم تصنيع وتصدير ملايين دراجات فيسبا إلى شتى أنحاء العالم، بما في ذلك لاستخدامها في الحملات الترويجية لأشهر دور صنع الملابس ومُصمّمي الموضة.
النجمة الأمريكية ديبي رينولدز خلال تصوير فيلم الراهبة المبتسمة في عام 1966، الذي لعبت فيه دور الراهبة آن التي كانت تتنقل بواسطة دراجة من طراز لامبريتّا
تفترض خدمة الصور لدينا أن هذه الفيسبا من نوع رالي 175، وتعود إلى حوالي 1970. نودّ أن نسمع منكم، إذا ما كان بإمكانكم إخبارنا بنوع هذه الفيسبا بدقة أكبر
في ضواحي العاصمة الإيرانية طهران في عام 1997
مسابقة الأناقة المُمتطية لدراجات نارية باريس، حديقة بوا دو بولوني العمومية، يونيو 1951
وتقدر سيلكيه كوستي أن سويسرا تحتضن الآن خمسين ناديًا رسميًا تضم في صفوفها أكثر من ألف عضو، بالإضافة إلى ما بين 30 و40 ناديًا غير رسمي. ومن المقرر أن يُعقد الاجتماع السنوي القادم لمنظمة فيسبا الدولية (تحت مسمى "أيام فيسبا العالمية") في سويسرا، وقد تم تأجيله إلى عام 2023 بسبب الجائحة الصحية.
الوفد السويسري إلى البطولة الأوروبية لدراجات فيسبا التي انتظمت في مدينة نامور البلجيكية عام 1962
مسابقة الأناقة المُمتطية لدراجات نارية باريس، حديقة بوا دو بولوني العمومية، يونيو 1951
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة