خلية نحل تعمل فى المشروع القومى لإنشاء "محور شمال الأقصر".. خطة لتنفيذ 10 كبارى علوية و2 كوبرى سطحى على الترع.. والمحور يربط الطريق الصحراوى الشرقى بالغربى مارًا بالزراعى الشرقى والزراعى الغربى ونهر النيل

الأربعاء، 13 أبريل 2022 04:00 ص

خلية نحل تعمل فى المشروع القومى لإنشاء "محور شمال الأقصر"

الأقصر – أحمد مرعى

اضف تعليقاً واقرأ تعليقات القراء

تشهد محافظة الأقصر، عمل يومى خلال شهر رمضان المبارك فى أحد أهم المشروعات القومية التى تجرى حاليا، وهو مشروع "محور شمال الأقصر" الذى يربط الطريق الصحراوى الشرقى بالطريق الصحراوى الغربى، مارًا بالزراعى الشرقى والزراعى الغربى ونهر النيل، وهو عبارة عن مجموعة من الكبارى والأنفاق والأعمال الصناعية، وعددها حوالى 17 منشأة خرسانية تقريبًا، والباقى يتم ربطه بأعمال شبكة طرق، وطوله من 18 إلى 20 كيلومترًا، بعرض 6 حارات، بتكلفة 2 مليار جنيه.

وفى هذا الصدد وفى إطار توجيهات المستشار مصطفى ألهم محافظ الأقصر لرؤساء المراكز والمدن بتقديم سبل الدعم، وإزالة كافة العقبات الممكنة أمام تنفيذ المشروعات القومية خاصة المشروع القومى لإنشاء محور شمال الأقصر، لذلك إجتمعت اللجنة المشكلة بالقرار رقم 100 لسنة 2022، تحت إشراف العميد طارق لطفى رئيس مدينة الأقصر، وبحضور المهندس نشأت عدلى مدير الإدارة الهندسية، وشعبان طايع رئيس منطقة المطار، وبمشاركة الهيئة الهندسية للقوات المسلحة وإدارة أملاك الدولة والأجهزة المعنية، على أرض الواقع بجوار كمين يسى وذلك لاختيار موقع بديل للكمين الحالى بناحية نزلة طريق دير الشايب القديم بالجهة اليمنى لتعارضة مع مشروع إنشاء محور شمال الأقصر (المشروع القومي).

واجتمعت اللجنه بكامل أعضائها وبحضور مسؤولة الرى، الذى أفاد بأن المكان الجديد يقع على جنابية الكرنك الشرقيه بالبر الأيسر كيلو 4400 ويبعد عن شارب الترعة 4م وذلك لأعمال الصيانة، وهذا المكان يتناسب مع الكمين البديل بصفة مؤقتة، وقد أقرت اللجنة بذلك بناءً على موافقة الري، وجارِ أعمال نقل كمين يسى.

وفى نفس السياق قاد المستشار مصطفى ألهم محافظ الأقصر جولة تفقدية بمدينة الزينية تابع خلالها أعمال تنفيذ (محور شمال الأقصر) لربط البر الشرقى لنهر النيل بالبر الغربي، وذلك فى إطار متابعة العمل بالمشروعات التنموية، واستمع المحافظ لشرح مفصل من النقيب مهندس محمد الصحصاح من الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، الذى استعرض خطة تنفيذ المحور التى تتضمن تنفيذ 10 كبارى علوية و2 كوبرى سطحى على الترع، وهم كبارى البنى والكرنك والعوايدة ونجع الحمدين والزينية شرق النيل وكوبرى على النيل، وكوبرى غرب النيل وكوبرى للربط بين قنا والقصير وكوبرى يسى وكوبرى سطحى ترعة الكلابية، وكوبرى نجع الـ600 وكوبرى السكة الحديد وكوبريان سطحيان للربط مع الطريق الزراعى الغربى.

ويأتى ذلك بالإضافة إلى تنفيذ 7 مشروعات توسعة لأعمال تغطيات منهم 4 مشروعات تغطية قائمة و3 مشروعات تغطية جديدة، وهم مشروع بربخ سيول ومشروع تغطية مسقى خاص بالاصلاح الزراعى، ومشروع توسعة الترعة العالية المستديم، ومشروع تغطية ترعة الكرنك الشرقية، ومشروع توسعة مصرف الحبيل الشرقي، ومشروع توسعة ترعة جنابية الكرنك الشرقية، ومشروع توسعة ترعة جنابية الكرنك الغربية، ومشروع تغطية ترعة جودة، وبلغت نسب التنفيذ من الأعمال المتاحة للمشروع حتى منتصف شهر ديسمبر نحو 24%، فيما بلغت نسبة تنفيذ المشروع إجمالياً حتى نهاية العام الماضى نحو 6%، حيث تم صب الخوازيق وجارى عمل القواعد لـ 3 كبارى هم كوبرى العوايدة وكوبرى نجع الحامدين وكوبرى نجع البني، كما تم الإنتهاء من إنشاء قواعد 2 كوبرى هم كوبرى نجع حسان وكوبرى العوايدة، لافتاً إلى أنه جارى نهو الخوازيق والأعمدة لكوبرى الزينية والكرنك وكوبرى تقاطع قنا والقصير.

وأشاد المحافظ بقرار رئيس الجمهورية عبد الفتاح السيسي، بالبدء فى هذا المشروع الكبير بعد عرض وزير النقل والمواصلات الفريق كامل الوزير، وكذلك بنسب التنفيذ فى المشروع الذى سيعمل على تسهيل الحركة للمرورية من شرق الأقصر لغربها مثمناُ حجم الجهد المبذول من الهيئة الهندسية للقوات المسلحة والشركات المنفذة لانجاز العمل بالمشروع، حيث رافق المحافظ فى جولته كلا من العميد عمرو حسن رئيس الادارة المركزية لشئون مكتب المحافظ والعميد احمد الهوارى رئيس مدينة الزينية والمهندس أسعد مصطفى مسؤول الجهاز المركزى للتعمير بالأقصر.

فيما قال العميد طارق لطفى رئيس مدينة الأقصر، إنه يجرى العمل فى المشروع القومى لتنفيذ محور شمال الأقصر بطول 18 كيلو مترا، وذلك فى إطار توجيهات المستشار مصطفى ألهم محافظ الأقصر، لرؤساء المراكز والمدن، بضرورة المتابعة الميدانية المستمرة لمتابعة سير العمل بالمشروعات القومية والتنموية، موضحاً تشكيل لجنة لاستكمال تنفيذ ذلك المشروع القومى، مضيفاً أنه تم تشكيل لجنة مؤخراً بحضور المهندس أسعد مصطفى مسئول الجهاز المركزى للتعمير بالأقصر، لبحث كيفية نقل باكية معدنية بطول 40 مترا وعرض 60 سم، وتحديد أماكن تعارضات الأرصفة والجزر الوسطية مع مسار نقل الباكية المعدنية حتى كوبرى نجع الحامدين بواسطة تريلا (سيارة نقل) ضخمة تستخدم خصيصاً لهذا الغرض، وذلك استكمالاً لتنفيذ المشروع القومى الجارى تنفيذه ضمن أعمال محور شمال الأقصر بطول 18 كم.

وأكد رئيس مدينة الأقصر لـ"اليوم السابع"، أنه تم ضمن أعمال اللجنة عمل محضر تنسيقى مع ممثلى كافة الجهات المعنية للمساهمة بشكل كبير فى استكمال هذا المشروع القومى الذى سيربط الطريق الصحراوى الشرقى بالطريق الصحراوى الغربي، ماراً بالزراعى الشرقى والزراعى الغربى ونهر النيل، وذلك فى إطار اهتمام القيادة السياسية وخطة الدولة لتنمية الصعيد وتطوير القطاع السياحى بمحافظة الأقصر، حيث اجتمعت الأطراف وتم تحديد أماكن تعارضات الأرصفة والجزر الوسطية مع مسار نقل الباكية المعدنية حتى كوبرى نجع الحامدين، وتم تحديد المسار من ميدان البحاروة ثم الكرنك ثم الكورنيش ثم سياله بدران ثم محطة الكهرباء الرئيسية بالكرنك، وتحديد بعض التعارضات لإمكانية تلافيها وتجهيزها لمرور المعدات والمهمات الضخمة التى ستصل فى الأيام القليلة المقبلة.

وعن تفاصيل المشروع يقول المستشار مصطفى ألهم محافظ الأقصر، أن المشروع بدء فى أغسطس 2021 وهو يعد نقلة كبيرة فى مجال التنمية لمحافظات جنوب الصعيد، بتكلفة تتخطى حاجز الـ2 مليار، موضحًا أنه يتم التنسيق الكامل بين رؤساء مدن الزينية والأقصر والقرنة، وهى المدن الثلاث التى يتم العمل من خلالها وإزالة كل المعوقات، حيث تم فتح الطريق من كمين الزينية شمال الأقصر حتى النيل للبدء فى العمل بكوبرى محور شمال الأقصر على النيل لزيادة معدلات التنمية السياحية والاقتصادية لجنوب الصعيد.

ويضيف محافظ الأقصر لـ"اليوم السابع"، أن محور شمال الأقصر يربط الطريق الصحراوى الشرقى بالطريق الصحراوى الغربى، مارًا بالزراعى الشرقى والزراعى الغربى ونهر النيل، وهو عبارة عن مجموعة من الكبارى والأنفاق والأعمال الصناعية، وعددها حوالى 17 منشأة خرسانية تقريبًا، والباقى يتم ربطه بأعمال شبكة طرق، وطوله من 18 إلى 20 كيلومتراً بعرض 6 حارات.

وأوضح المستشار مصطفى ألهم، أن المحور يبدأ من محطة القطار الكهربائى السريع القادم من سفاجا إلى الأقصر شرق النيل، وينتهى إلى محطة القطار الكهربائى السريع أكتوبر- أسوان، والذى من المقرر له أن يصل من أكتوبر إلى أسوان فى 4 ساعات، غرب النيل، بمشاركة 14 جهة حكومية، ممثلة فى سكك حديد مصر، والموارد المائية والرى، وحماية النيل والصرف الزراعى، وشركة مياه الشرب والصرف الصحى، وشركة توزيع الكهرباء، وشركة نقل الكهرباء، والاتصالات، والطرق، وشركة غاز مصر، ومصنع سكر قوص، والتنمية الأثرية، ومساحة وأملاك الآثار، والإدارة الهندسية بمراكز الأقصر والزينية والقرنة.