يعانى سوق السيارات فى أوروبا مجددا من حالة من الانخفاض والركود فى المبيعات ، وذلك مع استمرار حرب أوكرانيا وروسيا، وأفادت الرابطة الأوروبية لمصنعي السيارات (ACEA) أن مبيعات السيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي تراجعت بشكل حاد في مارس ، نتيجة لنقص أشباه الموصلات والحرب في أوكرانيا.
وأشار التقرير إلى أنه فى المجموع تم بيع 844.187 سيارة في مارس 2022 ، أي أقل بنسبة 20.5 ٪ من مارس 2021 وتقريبًا أقل بمقدار الثلث عن عام 2019، هذا هو أدنى حجم مبيعات لشهر مارس منذ بداية السلسلة الإحصائية في عام 1990 ، باستثناء الحالة الاستثنائية لعام 2020 عندما توقف الاقتصاد العالمي في بداية جائحة كورونا، حسبما نقلت صحيفة "الموندو" الإسبانية.
وأوضح التقرير أن إغلاق المصانع الأوكرانية أدى إلى زيادة النقص في المكونات الإلكترونية ومشاكل التسليم التي ابتليت بها صناعة السيارات منذ ربيع عام 2021، حيث أن أوكرانيا تعتبر هي المورد الأوروبى الرئيسي للكابلات التي تعتبر "الجهاز العصبي" للسيارات.
في حالة عدم وجود قطع غيار ، أوقفت العديد من المصانع العمل في جميع أنحاء أوروبا،وعلى سبيل المثال ، اضطرت فولكس فاجن إلى وقف الإنتاج مؤقتًا في عدة مواقع ، بما في ذلك جزء من مصنعها التاريخي في فولفسبورج و Zwickau ، مركز إنتاج السيارات الكهربائية، حيث توقف مصنع رينو في دواي ، الذي ينتج ميجان الكهربائية ، لمدة 11 يومًا.
وقالت الرابطة: "المشاكل اللوجستية ، التي تفاقمت بسبب الغزو الروسي لأوكرانيا ، كان لها عواقب وخيمة على إنتاج السيارات".
شهدت الأسواق الرئيسية انخفاضًا مزدوج الرقم ، مثل ألمانيا (-17.5٪) وفرنسا (-19.5٪) وإيطاليا (-29.7٪) وإسبانيا (-30.2٪) وبولندا (- 17.4٪) وبلجيكا (- 17.7٪) والسويد (-39.5٪)، كما انخفض السوق البريطاني بنسبة 14.3٪.
من جانب مجموعات التصنيع ، شهدت مبيعات فولكس فاجن رقم واحد في أوروبا انخفاضًا بنسبة 24.3٪ ، ولم تقاوم الأزمة سوى علاماتها التجارية الفاخرة
وفى ألمانيا، خفض اتحاد المصنعين الألمان (VDA) توقعاته للإنتاج لعام 2022 إلى 3.3 مليون وحدة منتجة في البلاد في أوائل أبريل ، بقدر 7٪ مقارنة بالزيادة البالغة 13٪ المتوقعة سابقًا.
وفى إيطاليا ، شهد سوق السيارات في إيطاليا تراجعا كبيرا في شهر مارس الماضي، حيث سجلت مبيعات السيارات خلال تلك الفترة 119.497 سيارة، بانخفاض قدره 29.7% مقارنة مع شهر مارس 2021 عندما ضربت جائحة كورونا سوق السيارات وأثرت على المبيعات، وفقا لوكالة "إنسا" الإيطالية.
وأشارت الوكالة إلى أنه مقارنة مع شهر مارس من عام 2019، فإن الانخفاض يصل إلى 38.5%، وخلال الأشهر الثلاثة الأولى من العام، سجلت مبيعات السيارات 338.258 سيارة، بانخفاض 24.37% مقارنة مع نفس الفترة من العام الماضي.
وقال جيان بريمو كواجليانو، رئيس مركز دراسات Promotor : ليس هناك ما يصف الكارثة التي تضرب سوق السيارات، منوها أنه في ضوء البيانات الحالية، من المتوقع أن تبلغ مبيعات السيارات خلال العام بأكمله 1.1 مليون سيارة، وهو مستوى قريب جدًا من مستوى عام 1967.
وفى إسبانيا ، دخل أيضا سوق السيارات المستعملة لأول مرة فى حالة ركود سوق بسبب حرب اوكرانيا وارتفاع أسعار الوقود، وانخفضت مبيعات السيارات المستعملة بنسبة 7% في مارس، والحديثة انخفضت بنسبة 30%، وفقا لصحيفة "لاراثون" الإسبانية.
وأشارت الصحيفة إلى أن السيارات المستعملة والحديثة تواجه أزمة مثيرة للقلق بسبب الأزمة الاقتصادية الحالية، وانخفضت معاملات السيارات الحديثة بين سنة وثلاث سنوات بنسبة 43% خلال الربع الأول من العام، وهى تمثل حقيقة مقلقة بشكل خاص لما تعنيه لشيخوخة أسطول السيارات الوطني.
حتى الآن، أثرت أزمة مبيعات السيارات على سوق السيارات الجديدة فقط، ولكنها ستستمر فى التأثير على السيارات المستعملة أيضا ، فمبيعات السيارات الجديدة انخفضت بنسبة 30٪ خلال شهر مارس مقارنة بالفترة نفسها من عام 2021، والأزمة في السوق الداخلية جنبًا إلى جنب مع الانخفاضات الأخرى في كان للطلب الذي عانت منه دول الاتحاد الأوروبي الأخرى تأثير على إنتاج السيارات في المصانع الإسبانية، حيث انخفض عدد المركبات المصنعة بأكثر من 15% حيث تضافرت أزمة أشباه الموصلات مع ضعف الطلب.
في حين أن تسجيلات السيارات الجديدة آخذة في الانخفاض لعدة سنوات والمستويات الحالية تقارب ثلثي أرقام مبيعات 2019 ، سجل سوق السيارات المستعملة أرقامًا سوداء في السنوات الأخيرة. لدرجة أن سوق السيارات المستعملة (VO) يمثل ، من حيث الحجم ، نسبة 2.1 سيارة مستعملة لكل واحدة جديدة. وتعود مبيعات السيارات المستعملة المسجلة في الربع الأول إلى أرقام وباء كورونا، حيث تم بيع 449.086 وحدة بين يناير ومارس، وهى تمثل أقل بنسبة 1.8 % مما كانت عليه في عام 2021 ، وهو ما يعنى العودة إلى مستويات عام 2020 ، عندما بدأ بدء العزل الصحى في إحداث تراجع في النشاط التجاري.
وفقًا لبيانات جمعيات أصحاب العمل Faconauto (التجار) و Ganvam ، خلال الشهر الماضي ، عمقت العمليات بالسيارات المستعملة من السقوط وانخفضت بنسبة 7.1% مقارنة بشهر مارس 2021 ، لتصل إلى 170595 وحدة.
ويرجع رواد الأعمال هذا الوضع إلى أسباب مختلفة، مثل نقص السيارات في السوق، والإضراب الذي نفذته شركات النقل لعدة أسابيع، وارتفاع أسعار الوقود، لكن إلى كل هذا يجب أن نضيف الزيادة في ضريبة التسجيل التي فرضتها الحكومة اعتبارًا من 1 يناير ، والتي تؤثر بشكل مباشر على السيارات المستعملة المستوردة.
