ارتبطت فكرة السكن بالمدن العمرانية الجديدة مثل الشروق وهيليوبوليس الجديدة وغيرها عند أغلب المواطنين بضرورة امتلاك سيارة خاصة لتسهيل التنقل ونظرا لاتساع المسافات بتلك المدن، لكن مع تعدد وجود وسائل النقل القومية مثل القطار الكهربائى الخفيف LRt - قطار العاصمة، غير الكثير هذه الفكرة وعدل أولوياته فى الشراء بعد الاعتماد على القطار كوسيلة بديلة للسيارات الخاصة، وهو ما أدى لظهور الازدحام فى القطار يوميا وتعديل مواعيده ليعمل من 5.30 صباحا حتى 11.30 مساء.
ولجأ عدد كبيرة من الركاب إلى استخدام أماكن انتظار السيارات المجاورة للمحطات فى ركن سياراتهم، وركوب القطار خاصة أن القطار متصل بمترو الخط الثالث، ما يجعله متصلا بكل مناطق القاهرة الكبرى نظرا لترابط شبكة المترو بشبكات النقل والمواصلات الأخرى.
وعبر عدد كبير من سكان المدن الجديدة عن سعادتهم بتشغيل القطار، وذلك بعد تجربته، خاصة أن القطار أكثر توفيرا من السيارات، فرحلة السيارة الخاصة من الشروق لوسط البلد تبلغ تكلفتها 70 جنيها تقريبا، بينما يبلغ تكلفة الرحلة باستخدام القطار 20 جنيها "10 جنيهات تذكرة القطار + 10 جنيهات تذكرة المترو".
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة