استعرض برنامج "في المطار" المذاع علي تليفزيون اليوم السابع، في ثالث حلقاته اليوم الأربعاء، عددا من المشروعات الجديدة بمطار القاهرة الدولي التى تم الإنتهاء منها وتعد إضافة كبيرة لبوابة مصر الأولي، سواء المشاية الكهربائية أو الجراج المتعدد الطوابق، بغرض مزيدا التسهيلات لتسهيل حركة المسافرين بين مبانى الركاب الثلاث ومنع التكدس، بالإضافة إلي شرح عددا من الخدمات المجانية التي يقدمها مطار القاهرة.
ورصد برنامج "في المطار" لأول مرة مشروع المشاية الكهربائية الذي بدأت شركة ميناء القاهرة الجوي تشغيلها نوفمبر الماضي برئاسة المحاسب مجدي اسحاق، بالتنسيق مع الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية برئاسة المهندس محمد سعيد محروس، وهي تربط بين مبنى الركاب رقم 2 والجراج متعدد الطوابق يسهم فى تسهيل حركة الركاب وانتظار السيارات وتفادى أى تكدسات داخل مطار القاهرة، ويشمل تصميم الماشية ممشى مغطى بطول 310 أمتار وكوبري بطول 60 مترا وعرض 7 أمتار ونصف، ومنطقتين تجميع، الأولى عند الجراج متعدد الطوابق والذى تم تطويره ورفع كفاءته لتصل قدرته الإستيعابية إلى 3500 سيارة، والثانية عند مبنى الركاب2، بالإضافة إلى خمسة أماكن للخدمات موزعة بطول المشاية، وتوفير عدد من عربات الجولف كار داخل الماشية الكهربائية وذلك لخدمة كبار السن وذوى الهمم التى تمنع ظروف صحتهم من إستخدام المشاية كما جرى تزويد المشاية بإستراحات لإنتظار خدمة الجولف كار داخل الجراج المتعدد.
كما استعرضت الحلقة الخدمات المجانية التى يقدمها مطار القاهرة في مجال المواصلات العامة داخل المطار منها القطار الكهربائي الذي يسير بين مبنى الركاب رقم 1 والمعروف بالمبنى القديم والذى يمر بمحطات إير مول ومبنىً الجراج المتعدد ومبنى الركاب رقم 2 و3، وهو قطار مونوريليسير بدون سائق يعمل بمطار القاهرة لخدمة الركاب وذويهم من مستقبلين ومودعين وزوار المطار والعاملين به.
كما قدمت الحلقة شرح تفصيلي عن الاتوبيس الداخلي والمجانى بمطار القاهرة الدولى، والمعروف باسم "الشاتل باص" والذي يتمكن من خلاله الركاب والمسافرين من التنقل بين مباني صالات السفر والوصول بوسيلة سهلة وسريعة وبدون تكلفة، خاصة أن المسافر الحديث يجد بعض الصعوبات في الوصول إلى وجهته أثناء وصوله إلى مطار القاهرة، وذلك بسبب تعدد مبانى المطار.
ويتنقل "الشاتل باص" بين مباني الركاب الثلاثة بمطار القاهرة الدولي، حيث يبدأ من نقطة تمركزه بالموقف المخصص لأتوبيسات النقل العام، حيث إن خط السير يبدأ من الموقف مرور بمنفذ 35 وقرية البضائع، ثم صالة الوصول الدولى 1 التابعة لمبنى الركاب 1 والمعروفة بالمطار القديم، وصولا لمبنى الركاب القديم، ثم صالة الرحلات الموسمية المخصصة لرحلات مصر للطيران، ثم مبنى الركاب 3، ثم مبنى الركاب 2، وأخيرا العودة للموقف مرة أخرى إلي موقف الأتوبيسات.
وتتميز أوتوبيسات "الشاتل باص" بأنها مكيفة، ويوجد بها مكان لوضع الحقائب ومكان لذوى الاحتياجات الخاصة، فضلا عن أنها مزودة بـramp لصعود ونزول الكراسي المتحركة، وتتيح شركة ميناء القاهرة الجوي عددا من تلك الاتوبيسات داخل المطار لنقل المسافرين بين صالات المطار، للتسهيل علي الركاب وتخفيف العبء والضغط واستيعاب الحركة داخل المطار.
برنامج "في المطار" فكرة وتقديم أحمد مصطفى، إعداد رحاب نبيل، تصوير حسام عاطف، ومحمود فخري، ومحمد نبيل، وصوت إسلام سمير، جرافيك شيريهان نجدي، مونتاج نانيس هيكل وهاجر السبيري، منتج فني وإخراج شادي ابو الحسن، إشراف عام علا الشافعي.
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة