"النقل" تتعاقد مع القطاع الخاص لتطوير السكة الحديد.. تسليم قطارات النوم لشركة لإدارتها.. شركة لتشغيل قطارات النقل المتميز.. التعاقد مع تحالف لتشغيل قطارات البضائع..وورش للوحدات المتحركة وتأهيل الجرارات القديمة

تنفذ وزارة النقل خطة تطوير بكافة القطاعات الخدمية بالوزارة، وذلك لتحسين الخدمات المقدمة للجمهور وتعظيم الاستفادة من ممتلكات الوزارة من خلال المشاركة مع القطاع الخاص فى الإدارة والتشغيل مما يسهم فى توقف الخسائر المالية وتحقيق الأرباح، وعلى رأس هذه القطاعات هى السكة الحديد.

وبدأت وزارة النقل فى تطبيق المشاركة مع القطاع الخاص فى الإدارة والتشغيل، وذلك بعد أن سلمت قطارات النوم لشركة مصرية خاصة، لإداراتها دون الاستغناء عن موظفيها والاستعانة بـ90% من الموظفين، ويبقى 10% من العمال مع الشركة الوطنية التابعة لهيئة السكة الحديد.

ويستعرض اليوم السابع فى السطور التالية أهم مشروعات وزارة النقل فى مجال السكة الحديد والجارى التعاون مع القطاع الخاص فيها.

المشروعات التى يتم التعاون فيها مع القطاع الخاص 

إنشاء شركة لإنتاج مفاتيح وتفريعات السكك الحديدية بالعباسية بالشراكة مع شركة فويست ألبين النمساوية لتوفير العملة الصعبة ونقل الخبرة والمعرفة للجانب المصرى.

التعاقد مع تحالف شركات ( الغرابلى – ثرى إيه إنترناشيونال ) لإدارة وتشغيل قطارات البضائع بخطوط شبكة السكك الحديدية لتعظيم نقل البضائع عبر خطوط السكك الحديدية وتقديم خدمة نقل البضائع من الباب للباب بما له من مردود إيجابى على المستوى القومى.

التعاقد مع الشركة الوطنية للتغذية والخدمات " أبيلا مصر " لإدارة وتشغيل قطارات النوم الموجودة بالهيئة القومية لسكك حديد مصر بالإضافة إلى قطارات النوم التى تم التعاقد على توريدها من شركة تالجو الإسبانية.

مشاركة عدد كبير من شركات القطاع الخاص فى أعمال تجديدات السكك والمفاتيح بخطوط شبكة السكك الحديدية لزيادة الإنتاجية ونقل الخبرة لهذه الشركات للتوسع فى إنشاء الخطوط الجديدة.

توقيع بروتوكول تعاون بين الهيئة القومية لسكك حديد مصر وشركة تالجو الاسبانية لإنشاء مصنع تالجو مصر لتصنيع عربات ركاب سكك حديدية وتوقيع مذكرة تفاهم مع شركة لينزا إيجيبت لإنشاء مصنع بالمنطقة الصناعية بكوم أبو راضى على مساحة 5 افدنة لإنتاج جميع أنواع قطع الغيار لصالح هيئة سكك حديد مصر وجميع الهيئات والشركات التابعة لوزارة النقل مع امكانية التصدير للخارج مستقبلًا.

جارى إنشاء شركة لإدارة وتشغيل قطارات النقل المتميز بالسكك الحديدية ( 6 قطارات تالجو – 300 عربة درجة أولى وثانية مكيفة المخطط توريدها ضمن عقد توريد 1350 عربة.

- التعاون مع الشركات العالمية فى إنشاء ورش متخصصة فى مجال الوحدات المتحركة ( ورشة مهمشة لصيانة وعمرة الجرارات بالتعاون مع شركة GE – ورشة أبى زعبل لصيانة وعمرة عربات السكك الحديدية بالتعاون مع شركة ترانس ماش هولدنج الروسية ) وكذلك مول محطة سكك حديد صعيد مصر والمبانى الإدارية والتجاربة.

جارى التعاقد مع شركة سكودا التشيكية لإنشاء ورشة لإعادة تأهيل وتطوير جرارات السكك الحديدية القديمة "الهنشل" بورش التبين وكذلك جارى التفاوض مع الشركة لإنشاء ورشة لإعادة تأهيل العربات بمنطقة كوم أبو راضى

جارى التعاقد مع شركة كول واى الإسبانية لإنشاء مصنع لإنتاج دواخل عربات السكك الحديدية بمنطقة كوم أبو راضى، وجارى التعاقد مع الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية ( نيرك ) لتوطين صناعة عربات ركاب السكك الحديدية بمصر من خلال التعاون مع شركة جانز مافاج المجرية.

مشاركة القطاع الخاص فى شركات تجديدات وصيانة السكة المملوكة للهيئة القومية لسكك حديد مصر ( إيجيفراى – ايرتراك ) ومشاركة القطاع الخاص فى تأهيل شركة عربات النوم الحالية والمملوكة للهيئة القومية لسكك حديد مصر وكذلك الجراج الملحق بمحطة سكك حديد صعيد مصر وبعض الوحدات التجارية.