تخطط وزارة النقل المصرية لإنشاء 32 ميناء جافا ومنطقة لوجستية على مستوى الجمهورية وتنفيذ 7 ممرات لوجستية متكاملة لربط مناطق الإنتاج "الصناعي – الزراعي – التعديني" بالموانئ البحرية أو ربط الموانئ البحرية على البحر الأحمر بالموانئ البحرية على البحر المتوسط وخدمة المجتمعات العمرانية الجديدة بواسطة شبكة من السكة الحديدية "ديزل / قطار كهربائي سريع" أو شبكة الطرق الرئيسية مروراً بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية الواقعة على هذه الممرات، حيث يعتبر الميناء الجاف والمنطقة اللوجستية بالعاشر من رمضان أحد المكونات الرئيسية لممر " السخنة / الإسكندرية" اللوجستي الدولي المتكامل.
وتهدف فكرة الميناء الجاف تخفيف العبء عن الموانئ البحرية وسرعة إنهاء كافة الإجراءات الجمركية خارج الميناء البحرى مما يعمل على سرعة التداول وخفض تكاليف الانتظار بالموانئ البحرية ونقل الدائرة الجمركية خارج الميناء البحرى.
وتعمل المناطق اللوجستية على توفير خدمات إضافية للموانئ البرية مثل المخازن والمصانع المرتبطة بأعمال التصدير والاستيراد مثل مصانع التغليف والكرتون والتعبئة والتي ترتبط بخدمات البضائع المختلفة، كما توفر المناطق اللوجستية مساحات كبيرة يمكن استخدامها في أنشطة مختلفة، ويتم ترفيق هذه المناطق من خلال وزارة النقل.
ميناء أكتوبر الجاف يحقق نجاح كبير
ونجحت وزارة النقل في إنشاء وتشغيل ميناء أكتوبر الجاف والذى يعمل حاليا بالقرب من المنطقة الصناعية، وأصبح الميناء نقطة رئيسية للربط بين موانئ الإسكندرية ودمياط والمنطقة الصناعية في أكتوبر ويستقبل الواردات والصادرات القادمة والمتجهة من وإلى الموانئ البحرية المصرية عبر خطوط السكك الحديدية ، كما حصل الميناء على جائزة "IJ Global" كأفضل مشروع نقل بالشراكة بين القطاعين العام والخاص في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا وأول مشروع في إطار برنامج المدن الخضراء للبنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية في مصر.
إنشاء ميناء جاف والمنطقة اللوجستية بمدينة العاشر من رمضان
وتتوسع وزارة النقل في الموانئ الجافة حيث وقعت الوزارة عقد مشروع تمويل وتصميم وإنشاء واستغلال وصيانة الميناء الجاف والمنطقة اللوجستية بمدينة العاشر من رمضان بنظام المشاركة مع القطاع الخاص بين وزارة النقل المصرية ممثلة في الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة وشركة ميدلوج السويسرية وهي الشركة الفائزة بالمناقصة العالمية التي طرحتها الهيئة بالتنافس مع أربع تحالفات دولية كما أنها الذراع اللوجستي لأكبر خط ملاحي بالعالم "MSC".
من جانبه أكد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، أن مشروع الميناء الجاف والمنطقة اللوجستية بالعاشر من رمضان يعتبر أحد المكونات الرئيسية لممر "السخنة / الإسكندرية" اللوجستي الدولي المتكامل، مضيفا أن هذا التوقيع يأتي أيضا في إطار تنفيذ التوجيهات الرئاسية بتعظيم التعاون مع القطاع الخاص الدولي والمحلي في كافة مشروعات الوزارة .
تفاصيل مشروع ميناء العاشر الجاف
وأوضح "الوزير" أن أرض المشروع تقع على مساحة 250 فدان بمدينة العاشر من رمضان لإقامة الميناء الجاف والمركز اللوجيستي، وتم تقسيمها إلى منطقتين: الأولى بمساحة 130 فدان مخصصة لإنشاء الميناء الجاف، والثانية بمساحة 120 فدان مخصصة لإنشاء المنطقة اللوجستية، وأن هذا المشروع يساهم في خدمة المنطقة الصناعية بالعاشر من رمضان و حركة التجارة وتقليل تكدس البضائع والحاويات بالموانئ البحرية وتحسين مستوى الخدمات اللوجستية المقدمة والحد من ارتفاع تكلفة نقل البضائع وتسهيل حركة وربط أماكن التصنيع والاستهلاك بالإضافة إلى الحد من الآثار البيئية السلبية وتخفيض زمن والإجراءات الفعالة لعمليات الفحص والتخليص الجمركي، ومضاعفة الحجم في التوزيع للمستخدمين النهائيين نتيجة لكفاءة اتصال السكة الحديد، والحد من الحوادث في الشبكات الوطنية للطرق والمدن، وخلق فرص العمل.
أهداف مشروع الميناء الجاف بالعاشر من رمضان
كما أن الميناء الجاف بالعاشر من رمضان يتمتع بموقع جيد يجعله امتدادا طبيعيا لمواني الحاويات الرئيسية في مصر ويخدم مراكز الاستهلاك في منطقة القاهرة الكبرى والمناطق الصناعية المجاورة لها مما يؤدي إلى تحسين كفاءة سلاسل الإمدادات اللوجستية في مصر، وخاصة وأن المشروع متصل بالموانئ البحرية "السخنة علي البحر الأحمر وبورسعيد ودمياط والإسكندرية علي البحر المتوسط " عبر شبكة الطرق وشبكة السكك الحديدية من خلال خط " الروبيكي/ العاشر / بلبيس".
اتفاق مع شركة سويسرية لإنشاء ميناء بالعاشر من رمضان
توقيع عقود إنشاء الميناء الجاف
