فيسبوك
واتساب
واجه عدد من عدائى نصف الماراثون الثنائى فى كاليفورنيا موقفا غير متوقع بعد اختفاء سياراتهم أثناء مشاركتهم فى السباق السنوى، بعدما جرى سحب المركبات من موقف السيارات، وقال العدائون إن المنظمين وجهوهم إلى استخدامه، ما تسبب فى غضب المشاركين واضطرارهم إلى دفع غرامات بلغت مئات الدولارات.
وخلال السنوات القليلة الماضية أتاح السباق للعدائين فرصة خوض تجربة استثنائية بقطع مسافة نصف الماراثون بين مدينتى سان دييغو وتيخوانا المتجاورتين، وهو ما يتطلب عبور الحدود الأمريكية إلى المكسيك سيرا على الأقدام، لكن نسخة هذا العام أثارت جدلا بسبب ما وصفه المشاركون بسوء التنظيم، بعدما عادوا من السباق ليكتشفوا أن سياراتهم نُقلت إلى مقر شركة "ويسترن تاوينغ"، بحسب ما ذكر موقع dexerto.
عداء ينتهى نهاية حزينة للمشاركين به
العدائون يفاجأون باختفاء سياراتهم
وقال المشاركون فى تصريحات لقناة "فوكس 5" فى سان دييغو إنهم تلقوا تعليمات بركن سياراتهم فى موقف مخصص للسباق، لكنهم لم يعثروا عليها عند عودتهم من الجرى، واكتشفوا أنها سُحبت ونُقلت إلى مكتب شركة "ويسترن تاوينغ"، وأوضحت بيرنيس دياز أنها فوجئت بعدم وجود سيارتها، قائلة: "وصلنا إلى هناك، ولم نجد سيارة، فقلت: أين سيارتي؟ لم أكن الوحيدة: كل هؤلاء الناس متورطون فى الأمر، وهذا أمر مؤسف".
كما قالت دانييلا تيودورو إن المشاركين لم يواجهوا أى مشكلات خلال نسخة العام الماضى، لكن سيارتها سُحبت هى الأخرى فى سباق هذا العام، وأكد العداء أليكس رودريجيز أن فريق سباق "بيناسيونال" هو من وجه المشاركين إلى ركن سياراتهم فى ذلك الموقف، مضيفا: "وعندما عدنا، لم نجدها، قالوا لنا إن الخطأ خطأنا، لكن هذا ليس خطأنا، فقد وجهنا منظمو سباق بيناسيونال لنصف الماراثون لركن السيارة هناك".
اتهامات للمنظمين وغياب الرد على طلبات التعويض
وأوضح أحد المشاركين لقناة "فوكس 5" أنهم طالبوا فريق السباق الثنائى بتعويضهم عن تكاليف سحب السيارات، لكنهم لم يتلقوا أى رد على طلباتهم، وفى المقابل، قال المنظمون للوسيلة الإعلامية إن أيا من موظفيهم لم يكن مكلفا بتوجيه حركة مرور المركبات أو إدارة مواقف السيارات فى المواقع التى شهدت المشكلة، فى إشارة إلى أن مسئولية تنظيم تلك المواقف لم تكن ضمن مهام فريق السباق.
وأضاف المنظمون أن الموقف الذى سُحبت منه السيارات يقع ضمن ملكية منفصلة، ولم يجر تحديده أو الإعلان عنه من جانب السباق باعتباره موقعا معتمدا لانتظار السيارات، وأشاروا إلى أن خيارات الانتظار الرسمية التى حددوها للمشاركين كانت "لاس أمريكاس بريميوم أوتليتس" وموقف "باجا مكس بيد ويست"، فى توضيح لموقفهم من اتهامات العدائين بشأن توجيههم إلى المكان الذى سُحبت منه المركبات.
سباقات ماراثون بتجارب غير تقليدية
ويتميز نصف الماراثون الثنائى بطبيعته المختلفة، إذ يجمع بين الجرى وعبور الحدود بين دولتين، لكن ما حدث فى نسخة هذا العام جعل تجربة المشاركين مرتبطة بمشكلة سحب السيارات والغرامات التى تكبدوها، وتوجد أيضا سباقات أخرى تقدم تحديات غير معتادة للعدائين، من بينها سباق "تاكو بيل" الفائق، الذى يُلزم المشاركين بتناول 9 وجبات خلال قطع مسافة 31 ميلا، ليجمع بين الجرى وتناول الطعام فى تجربة رياضية مختلفة.
