ترصد "اليوم السابع" فى 13 معلومة كافة تفاصيل مشروع الطريق الدائرى الإقليمى وموعد انتهاء تنفيذه ودوره فى تخفيف الزحام المرورى ومنع دخول الشاحنات إلى القاهرة الكبرى وتسهيل حركة التجارة بين المحافظات.
1ـ يبلغ طوله 388 كم.
2ـ يمر فى اتجاه دائرى موازيا للطريق الدائرى حول القاهرة الكبرى.
3ـ يتقاطع مع عدد من الطرق الرئيسية الرابطة للمحافظات منها القاهرة/ الإسكندرية الزراعى والصحراوى ومحور روض الفرج/ الضبعة والقاهرة/ الفيوم والقاهرة/ السويس والقاهرة/ الإسماعيلية.
4ـ بدأ العمل فى تنفيذه عام 2008.
5ـ الهندسية للقوات المسلحة والجهاز المركزى للتعمير انتهيا من تنفيذ 196 كم.
6ـ باقى فقط 92 كم تقوم وزارة النقل بتنفيذها حاليا فى القوس الشمالى بالطريق.
7ـ الجزء المتبقى من الطريق والجارى تنفيذه يمتد من التقاطع مع طريق القاهرة/ بلبيس الصحراوى متجها حتى التقاطع القاهرة/ الإسماعيلية الزراعى ثم التقاطع مع شبرا / بنها والقاهرة/ الإسكندرية الزراعى وصولا إلى القاهرة/ الإسكندرية الصحراوى.
8ـ تبلغ تكلفة الجزء الجارى تنفيذه 9.5 مليار جنيه شاملة قيمة تعويضات نزع ملكية الأراضى المعترضة لمساره.
9ـ مخطط الانتهاء منه بالكامل نهاية العام الجارى.
10ـ يستهدف زيادة الحركة التجارية بين محافظات الصعيد ومحافظات القناة والدلتا من خلال تسهيل الحركة المروية فيما بينهم دون الحاجة إلى دخول القاهرة الكبرى.
11ـ يستهدف تخفيف الزحام المرورى بالقاهرة الكبرى.
12ـ سيتم منع الشاحنات من دخول القاهرة الكبرى نهائيا بعد اكتمال تنفيذه، حيث سيتم إنشاء محطات انتظار بطوله للشاحنات لتفريغها ونقل حمولتها إلى داخل القاهرة الكبرى عبر سيارات نقل صغيرة.
13ـ مخطط جعل الطريق بالكامل حر بدون تقاطعات، حيث ستستخدم الكبارى والأنفاق فى الدوران للخلف.
