السكة الحديد: التعريفة ثابتة من 28 سنة وراكب أشمون بيدفع جنيه وربع للقاهرة (صور)

وأضاف "عبد الله"، خلال اجتماع اللجنة الفرعية المُشكلة من لجنة الخطة والموازنة بمجلس النواب، لمناقشة الحساب الختامى للموازنة العامة 2016/ 2017، وبحث مسببات خسائر السكة الحديد وهيئة النقل العام، قائلا: "هناك خطوط سكة حديد بجنيه وربع واتنين جنيه لحد دلوقتى، الراكب بيركب من أشمون للقاهرة بيدفع جنيه وربع فى القطر، وفى المواصلات العادية بيدفع 9 جنيه".

وطالب نائب رئيس هيئة السكة الحديد الدولة بتحمل مسؤولية أقساط وفوائد قروض بنك الاستثمار القومى حتى 30 يونيو 2007، وأن تضع وزارة التخطيط المخصصات العادلة للهيئة حتى تتمكن من تنفيذ خطتها الاستثمارية، مشيرا إلى ضرورة النظر للسكة الحديد باعتبارها وسيلة الاتصال بين القطر كله، لافتا إلى أن وزارة المالية تخصص الرقم فى الموازنة العامة ووزارة التخطيط تتولى توزيعه.

وأكد حسنى عبد الله، أن مديونيات السكة الحديد تحتاج قرارا سياديا من مجلس الوزراء بتشكيل لجنة عليا من وزراء التخطيط والمالية والنقل، والوزراء المختصين، لدراسة التشابكات بين الجهات الحكومية، وأن تكون لهذه اللجنة سلطة اتخاذ القرار، لافتا إلى أن الهيئة تسعى لتنمية قطاع البضائع، موضحا أن معظم دول العالم تحقق خسائر فى قطاع الركاب.