قال المهندس أيسر رأفت، المتحدث باسم الهيئة القومية للأنفاق، إن مشروع الخط الثالث لمترو الأنفاق من أهم وأكبرو أغلى المشاريع التي يتم إنجازه.
وأوضح المتحدث باسم الهيئة القومية للأنفاق، خلال حديثه مع الإعلامي حمدى رزق في برنامج "نظرة"، على قناة صدى البلد، أن جميع مصادر تشغيل المحطة تحت الرصيف، ولا يراها الراكب، موضحا أن تكلفة المشروع وصلت إلى 97 مليار جنيه.
وأكد المهندس أيسر رأفت، أن جميع المصريين يستفادون من مترو الأنفاق، لذا هو الأغلى من حيث تكلفة التشغيل والصيانة وتقديم الخدمات.
من جانبه قال المهندس محمد خيري، مدير المرحلة الرابعة بالخط الثالث من مترو الأنفاق، إن المرحلة الرابعة (ب) من الخط الثالث تتكون من 6 محطات علوية فوق كباري، بطول 7.5 كيلو متر، مردفاً: "تبدأ المرحلة من محطة النزهة عند جسر السويس، ثم محطة قباء، ثم محطة عمر بن الخطاب، وصولا لمحطة عدلي منصور"، ويصل أعلى ارتفاع للمرحلة الثالثة إلى 18 مترا فوق سطح الأرض.
وأوضح المهندس محمد خيري، أن الخط الثالث يخدم المدن الجديدة على طريق الإسماعيلية، وكذلك المناطق السكنية ذات الكثافة العالية، وذلك بتكلفة 9 مليارات فقط للمرحلة الرابعة من الخط الثالث.
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة