بدأت أعمال نقل مركب خوفو من أمام الضلع الجنوبى للهرم الأكبر إلى المتحف المصرى الكبير، وهى فكرة هندسية معقدة للحفاظ على الآثار، ولكن ما هى التحدييات التى واجهت القائمين على أعمال نقل المركب؟، ولهذا تواصلنا مع اللواء عاطف مفتاح، المشرف العام على مشروع المتحف المصرى الكبير والمنطقة المحيطة.
قال اللواء عاطف مفتاح، المشرف العام على مشروع المتحف المصرى الكبير والمنطقة المحيطة، هناك عدد من التحديدات التى واجهتنا وستواجهنا خلال أعمال النقل لمركب خوفو الأولى من أمام الضلع الجنوبى لهرم خوفو للمتحف المصرى الكبير وهم 7 تحديات صعبة للغاية.
واستعرض اللواء عاطف مفتاح لـ "اليوم السابع"، تلك التحديات، فكان
التحدى الأول
: حالة المبنى الذى وصل إليها فى منتهى الخطورة، وكان ذلك متوقع وكنت أوجه خلال الاجتماعات أننا لم نحمل المبنى أى أحمال، ونصل بكل السقالات إلى منسوب الأرض، ولكن المركب أثريًا حالتها جيدة للغاية، والتحدى هو التعامل مع مبنى قد ينهار بين لحظة وأخرى وبداخله المركب.
فريق العمل بقيادة اللواء عاطف مفتاح
أما
التحدى الثانى
: هو عملية فصل مركب خوفو عن جسم المبنى وهى عملية معقدة للغاية وظل المناقشات والدراسات أكثر من 90 يومًا حتى نطمئن تمام أن الحاوية أخذت المركب بداخلها وتم تثبيتها، حتى لا يحدث اهتزاز خلال أعمال القطع، وبالفعل تمت عمالية الفصل بنجاح باهر منذ 3 أيام، من خلال مجموعة من الجاكات التى يصل وزن الواحد مننها 100 طنز
التحدى الثالث
: دخول سيارة داخل المبنى وتخرج على المسار المحدد وتصل بسلام.
التحدى الرابع
: أن تنتقل المركب من مكانها الحالى الآن داخل منطقة التشوين بالمتحف المصرى الكبيرز
التحدى الخامس
: هو دخول الحاوية بالكامل داخل المبنى الجديد بالمتحف الكبير والتى ستحمل على ونش وتدخل من سقف المبنى، ثم يتم بعد ذلك سب السقفز
التحدى السادس
: بعد الانتهاء من المبنى نبدأ فى فك الكونتينر حول المركب.
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة